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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula Z 583 Snowmobile (1994-1999)
Le Ski-Doo Formula Z 583 est une motoneige emblématique produite de 1994 à 1999. Reconnu pour son moteur Rotax 583 robuste, ce modèle était propulsé par un bicylindre de 581 cm³ à refroidissement liquide, développant environ 102 à 105 chevaux. Il offrait un équilibre entre puissance, agilité et confort de conduite. Au cours de sa production, le Formula Z 583 a connu des évolutions significatives. Lancé en 1994 sur le châssis F avec un frein à disque mécanique, il a été amélioré en 1995 avec un frein hydraulique et des amortisseurs réparables. En 1996, la suspension arrière C-7 a été remplacée par la SC-10, offrant un confort nettement supérieur. À partir de 1997, le modèle a adopté le châssis S-2000, une plateforme avancée pour l'époque. Les modèles de 1998 et 1999, parfois appelés « Formula 583 Z », ont maintenu le moteur Rotax 583 éprouvé. Q : Ce produit est-il compatible avec ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection 2 temps | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir. Un niveau bas peut endommager gravement le moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'usure, les dommages ou le glaçage. Remplacer si endommagée ou usée. Durée de vie générale : 2 400 à 4 800 km. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou selon le manuel | Inspecter et remplacer dans le cadre de l'entretien régulier. |
| Filtre à air | Annuellement ou plus souvent | Nettoyer ou remplacer selon les conditions de conduite. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; Remplacer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Utiliser le liquide spécifié par le fabricant. |