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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 670 Snowmobile (1996)
Le Ski-Doo Grand Touring 670 de 1996 était une motoneige de tourisme très appréciée, reconnue pour son équilibre entre performance et confort. Ce modèle était propulsé par un moteur Rotax bicylindre de 669 cm3 à refroidissement liquide. Bien que les chiffres de puissance spécifiques pour le Grand Touring 670 de 1996 ne soient pas explicitement détaillés, les moteurs de 670 cm3 similaires de cette époque produisaient généralement environ 119-120 chevaux, offrant une accélération solide et une croisière fiable. Pour l'année modèle 1996, la version phare équipée du moteur de 670 cm3 était le Grand Touring 670 SE. Cette variante haut de gamme était conçue pour un confort et une commodité optimaux, dotée de caractéristiques telles que des sièges à deux niveaux, un démarreur électrique, une marche arrière, des poignées chauffantes et des rétroviseurs, confirmant sa position de machine de tourisme de premier ordre. Aucune rupture de génération ou changement de moteur significatif n'a été signalé pour le Ski-Doo Grand Touring 670 de 1996, ce qui indique une configuration constante tout au long de cette année. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Ski-Doo Grand Touring 670 de 1996 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite avec votre modèle et votre année spécifiques, veuillez utiliser notre outil de sélection de véhicule en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile | Avant chaque sortie | Vérifiez le niveau du réservoir d'huile 2 temps et assurez-vous qu'il est plein. Contrairement aux moteurs 4 temps, les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile conventionnel nécessitant un remplacement régulier. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 2 400 à 4 800 km ou 50 heures | Inspectez-la pour détecter l'usure, les fissures ou l'effilochage avant ou après chaque sortie. Retirez périodiquement la courroie et nettoyez le système d'embrayage. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Remplacez les bougies d'allumage annuellement pour les moteurs 2 temps à carburateur. Il est conseillé d'avoir des bougies de rechange. |
| Système d'admission d'air | Inspecter régulièrement | Vérifiez la propreté. Si un filtre à air est présent et sale, il doit être remplacé. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans; après chaque sortie (vérification du niveau) | Vérifiez le niveau et l'état du liquide de refroidissement après chaque sortie. Le liquide de refroidissement doit être changé tous les 2 ans. |