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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Mach 1 670 Snowmobile (1994-1996)
Le Ski-Doo Mach 1 670, produit de 1994 à 1996, était une motoneige haute performance propulsée par un moteur bicylindre Rotax 670 constant, développant environ 118 chevaux en 1994. Tout au long de sa production, la version principale était le "Mach 1 670" ou "Formula Mach 1 670", représentant une offre haut de gamme sans sous-versions distinctes. Une évolution significative en milieu de cycle a eu lieu en 1995. Le modèle est passé du châssis PRS au châssis F2000 plus avancé, apportant des améliorations substantielles en matière de performance et de maniabilité. Celles-ci incluaient l'adoption de carburateurs de 44 mm, de doubles échappements d'usine, de freins à disque hydrauliques et d'une suspension arrière C7 améliorée. Le modèle 1996 a largement conservé ces spécifications, étant notamment la dernière motoneige Ski-Doo à être équipée de doubles échappements d'usine. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Mach 1 670?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 50 heures | Remplacer en cas de signes d'usure (dents plates, fissures, effilochage). Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement, remplacer tous les 2 ans | |
| Bougies d'allumage | Selon le manuel du propriétaire | Le manuel spécifiera le type et l'intervalle de remplacement. Les signes de défaillance incluent des ratés, un ralenti irrégulier et une perte de puissance. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Le manuel détaillera les intervalles d'inspection et de remplacement de l'ensemble boîte à air/filtre. |