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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 500 Snowmobile (1998-2003)
La motoneige Arctic Cat ZL 500, produite de 1998 à 2003, était reconnue pour sa fiabilité et ses performances sur les sentiers. Elle était propulsée par un moteur bicylindre Suzuki de 497 cm³ à refroidissement liquide, une configuration constante sur toutes les années de production. Ce modèle se positionnait comme un choix solide pour les amateurs de motoneige recherchant une machine agile et réactive. La principale évolution de la ZL 500 durant cette période fut l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) vers 1999 ou 2000, améliorant le démarrage par temps froid et la réponse de l'accélérateur. Bien que le moteur de 497 cm³ soit resté le même, des raffinements continus ont été apportés à la suspension. On a vu l'intégration de la suspension avant AWS V et arrière FasTrack, puis l'ajout de la suspension arrière Extra Travel Tunnel (ETT) en 1999, la Smart Ride Suspension en 2002, et des amortisseurs Ryde FX en 2003, améliorant ainsi le confort et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre Arctic Cat ZL 500 (1998-2003).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (rodage) | Après 800-1 000 km ou 1 mois | Pour les moteurs neufs ou reconstruits. Les modèles 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière; remplacement tous les 1 à 3 ans | Rodage de 30-40 km pour les nouvelles courroies. Vérifier l'usure et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer selon les spécifications du fabricant. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50-100 heures ou annuellement | Nettoyer ou remplacer si nécessaire, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière; remplacement au besoin | Vérifier les niveaux au début et à mi-saison hivernale. |