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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 470 Snowmobile (1994-1995)
Le Ski-Doo Summit 470, offert pour les années modèles 1994 et 1995, a joué un rôle clé dans les efforts pionniers de Ski-Doo sur le segment des motoneiges de montagne. Propulsé par un moteur Rotax bicylindre à refroidissement liquide fiable, généralement de 462cc ou 463cc, il offrait une performance robuste, souvent dans la plage de 90 à 99 chevaux. Ce modèle était construit sur le châssis innovant F2000, reconnu pour sa légèreté et son avant plus étroit, conçu pour exceller dans la neige profonde.
Une évolution significative a eu lieu entre ces deux années. Le Summit 470 de 1994 a introduit des caractéristiques novatrices comme des skis en plastique avec renforts métalliques, le système de compensation d'altitude Rotax (HAC) et une chenille Camoplast de 15x136 pouces. Pour 1995, Ski-Doo a amélioré le Summit avec une nouvelle suspension arrière à grand débattement et la suspension avant Direct Shock Action (DSA), améliorant le confort de conduite et la maniabilité. Les raffinements du moteur en 1995 incluaient également des soupapes d'admission rotatives et le système RAVE sur divers moteurs Rotax, optimisant la livraison de puissance. Bien que le moteur 470cc ait été également présent dans d'autres modèles de 1995, il a probablement continué comme option de base pour le Summit.
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Summit 470 de 1994-1995?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (moteur 2 temps à injection) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Une faible quantité d'huile peut endommager gravement le moteur. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures ou 2 500 km à 5 000 km | Inspecter toutes les 50 heures ou si la performance diminue. Remplacer si endommagée, glacée ou usée excessivement. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Vérifier régulièrement. Remplacer annuellement ou si elles sont encrassées ou huileuses. |
| Filtre à air | Entretien saisonnier | Vérifier, nettoyer ou remplacer dans le cadre de l'entretien de pré-saison ou régulier du moteur. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie et tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Le système de refroidissement dépend du contact avec la neige. Remplacer tous les deux ans. |