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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZRT 600 Snowmobile (1995-2002)
L'Arctic Cat ZRT 600, produit de 1995 à 2002, était une motoneige réputée pour son puissant moteur trois cylindres de 594 cm³ (ou 600 cm³) à refroidissement liquide, fabriqué par Suzuki. Ce moteur délivrait constamment entre 118 et 125 chevaux tout au long de sa production. Le ZRT 600 existait principalement sous une seule désignation de modèle, sans sous-versions distinctes comme "SE" ou "LE". Bien que "Triple Touring" puisse décrire sa configuration, ce n'était pas un niveau de finition séparé. Une mise à jour importante a eu lieu en 2001 avec l'introduction du système APV (Arctic Power Valve) d'Arctic Cat, améliorant la courbe de puissance et les performances à mi-régime. Malgré cela, le ZRT 600 est resté à carburateur toutes ces années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon ZRT 600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile | 25-50 heures | |
| Courroies d'entraînement | Inspection saisonnière; inspection du système CVT toutes les 100 heures | Remplacer à la première apparition de dommages. |
| Bougies d'allumage | Inspection ou remplacement toutes les 100 heures | |
| Filtre à air | Nettoyage ou entretien toutes les 10-15 heures (véhicules hors route) ou 100 heures / 800 km | |
| Liquide de refroidissement | Rinçage annuel; changement tous les deux ans ou 200 heures | Le vieux liquide peut perdre ses propriétés protectrices. |