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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Yamaha RS Vector 1050 Snowmobile (2010-2018)
La motoneige Yamaha RS Vector 1050, produite de 2010 à 2018, est reconnue pour sa fiabilité et ses performances équilibrées dans la catégorie des motoneiges de tourisme et de sentier. Elle était principalement équipée d'un moteur de 1049 cm³, un trois cylindres en ligne à quatre temps, refroidi par liquide, offrant une puissance constante pour une expérience de conduite agréable sur de longues distances. Au cours de sa production, la RS Vector 1050 a connu deux évolutions majeures. En 2010, elle a reçu une mise à jour significative du moteur, passant d'un 963 cm³ à carburateur à un 1049 cm³ Genesis 120FI à injection de carburant, améliorant la puissance et l'économie. Puis, en 2016, le modèle a bénéficié d'une refonte complète du moteur de 1049 cm³, intégrant le système YCC-T et le D-Mode pour des modes de conduite personnalisables. Cette année-là a également vu l'introduction de la suspension arrière SingleShot, plus légère et performante. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma Yamaha RS Vector 1050 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Initialement à 800 km, puis tous les 20 000 km | De nombreux propriétaires et mécaniciens suggèrent de changer le filtre à huile à chaque vidange ou au moins annuellement. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Vérifier toutes les 50 heures. Remplacer tous les 3 200 à 4 000 km ou 3 000 à 5 000 km | L'intervalle de remplacement dépend du style de conduite et des conditions. Les fabricants de courroies de rechange peuvent recommander un remplacement tous les 1 à 3 ans. |
| Bougies d'allumage | Selon l'inspection | Bien qu'aucun intervalle officiel ne soit spécifié pour la RS Vector, les bougies d'allumage des motoneiges 4 temps ont une longue durée de vie. Des recommandations générales pour les 4 temps suggèrent des remplacements entre 16 000 et 32 000 km. Les bougies iridium ou platine durent encore plus longtemps. |
| Filtre à air | Selon l'inspection | Bien qu'aucun intervalle officiel ne soit spécifié pour la RS Vector, des recommandations générales pour les filtres à air de moto suggèrent un nettoyage ou remplacement tous les 2 500 à 6 000 km. Inspecter régulièrement, surtout pour l'accumulation de neige. Un entretien plus fréquent est nécessaire dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement. Certaines discussions suggèrent tous les 2-3 ans ou 8 000 km | Vérifier le niveau régulièrement. L'intervalle peut dépendre du type de liquide de refroidissement utilisé. |