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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Yamaha V-Max 4 800 Snowmobile (1995-1997)
La motoneige Yamaha V-Max 4 800, produite de 1995 à 1997, était reconnue pour ses performances exceptionnelles et son puissant moteur quatre cylindres à refroidissement liquide. Avec une cylindrée de 791 cm³, ce moteur développait constamment environ 150 à 151 chevaux, en faisant une machine redoutable sur la neige. Au cours de sa production de 1995 à 1997, la V-Max 4 800 a bénéficié de plusieurs améliorations clés. Le modèle 1995 a introduit un écartement des skis plus large pour une meilleure maniabilité, ainsi que le système d'embrayage innovant YVXC de Yamaha pour une accélération plus douce. En 1997, le modèle a reçu d'importantes mises à jour du châssis et de la suspension, incluant un frein hydraulique et un patin ProAction, améliorant encore sa qualité de roulement et ses performances de freinage. Ces mises à jour ont marqué une évolution continue de la plateforme V-Max 4. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha V-Max 4 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Premier mois ou 800 km; Chaque saison ou 3 200 km | Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer. Remplacer si nécessaire. |
| Huile moteur | Premier mois ou 800 km; Chaque saison ou 3 200 km | Vérifier le niveau d'huile. Pour les motoneiges deux temps, l'huile moteur est consommée et réapprovisionnée. Vérifier également la conduite d'huile pour les fissures ou dommages et remplacer si nécessaire. |
| Courroie (ventilateur / transmission) | Premier mois ou 800 km; Chaque saison ou 3 200 km | Vérifier l'usure et les dommages. Remplacer si nécessaire. Ajuster si nécessaire. S'applique aux courroies de ventilateur et de transmission. |