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Description
Une chenille de sentier damé avec une excellente maniabilité. Le composé de caoutchouc unique offre une excellente traction, un freinage et une stabilité sur les surfaces dures et/ou glacées, avec une construction durable à 2 plis. Des cordes en polyester avancées, entièrement clipsées, et une conception de crampons efficace en font un excellent remplacement sur les motoneiges ayant une capacité de hauteur de crampon limitée. Le T28 est une excellente chenille pour tout, de la course à grande vitesse sur lac à la randonnée sur sentiers damés.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçue pour le sentier, le hors-piste ou la poudreuse selon le modèle.
- Chenilles de sentier conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnement pour une efficacité et des performances accrues.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension OEM, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le bloc avant, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Wildcat 700 Snowmobile (1991-1996)
Le Arctic Cat Wildcat 700, produit de 1991 à 1996, était une motoneige de premier plan reconnue pour son puissant moteur bicylindre 2 temps Suzuki de 700 cm³ à refroidissement liquide. Durant cette période, la cylindrée du moteur est restée constante, positionnant le Wildcat 700 comme une "motoneige musclée" de choix dans la gamme Arctic Cat. Une avancée technologique majeure a eu lieu en 1991 avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI), faisant du Wildcat 700 l'une des premières motoneiges de série à intégrer cette technologie. Bien que des versions à carburateur aient également été offertes, les modèles EFI procuraient des avantages tels qu'une réponse plus nette à l'accélérateur, une compensation d'altitude et des démarrages à froid améliorés. La puissance variait, le modèle de 1991 produisant 115 ch et la version EFI de 1994 étant estimée à 130-140 ch. Les versions comprenaient le Wildcat 700 standard, la variante EFI et le Mountain Cat spécialisé, conçu pour la neige profonde avec une chenille allongée. Un modèle EFI Touring avec une chenille de 136 pouces était également disponible en 1996. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Arctic Cat Wildcat 700?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.