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Description
Un support de treuil robuste de SuperATV installé sur votre Polaris RZR XP Turbo et XP 4 Turbo vous offre un point de montage sécurisé pour les treuils SuperATV Black Ops. Nos plaques et goussets en acier robuste de 3/16" d'épaisseur sont découpés au laser et pliés à la presse plieuse CNC, c'est le moyen le plus solide et le plus sûr de monter un treuil sur votre UTV. Lorsque vous êtes embourbé et que vous avez besoin d'un treuil pour vous sortir de là, le support de treuil RZR XP Turbo de SuperATV a la force de vous désenclaver.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec des plaques d'acier robustes de 3/16"
- Construction en acier découpé au laser et plié à la presse plieuse CNC
- Le revêtement en poudre noir texturé résistant aux UV prévient la corrosion
- Conçu pour fonctionner avec les treuils Black Ops de SuperATV
- S'installe rapidement et facilement, aucun perçage requis
- Compatible avec de nombreux treuils OEM et de rechange
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WM-P-SPTXP-001-00
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule PRO-DX Side-by-Side (2016-2022)
La série Kawasaki Mule PRO-DX, produite de 2016 à 2022, est un véhicule utilitaire robuste reconnu pour sa durabilité et sa polyvalence. Durant cette période, toutes les versions étaient propulsées par un moteur diesel 3 cylindres de 993 cm³ constant, conforme aux normes d'émissions EPA Tier 4. Ce moteur quatre temps à refroidissement liquide développe 24 ch et 52,1 N.m de couple, le rendant idéal pour les tâches exigeantes.
Le PRO-DX était proposé en deux configurations principales : le PRO-DX standard à trois passagers et le PRO-DXT, doté du système Trans Cab™ de Kawasaki pour une conversion facile entre trois et six passagers. Les versions disponibles comprenaient le modèle de base, l'EPS (avec direction assistée électrique) et l'EPS LE (édition limitée) avec des caractéristiques supplémentaires comme des phares à DEL. Un ajout notable fut l'édition Fleet (FE) du PRO-DXT en 2021, conçue pour les opérations commerciales avec des caractéristiques telles que des plastiques blancs et des ceintures de sécurité haute visibilité. Hormis l'introduction initiale de ce moteur en 2016 et l'édition Fleet, les spécifications de base sont restées constantes pour les années modèles 2016 à 2022. FAQ :
Q : Comment m'assurer que cette pièce convient à mon Kawasaki Mule PRO-DX spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien | 20 h ou 200 km | |
| Entretien régulier subséquent | Tous les 50 h / 1 000 km, 100 h / 2 000 km, 200 h / 4 000 km, plus annuellement pour certains éléments | |
| Huile moteur et filtre à huile | Changement : 50-100 h ou annuellement. Initial : 20 h / 200 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : 25 h. Remplacement : 100 h | Plus souvent en conditions poussiéreuses |
| Bougie d'allumage | Changement : 200 h | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : 100 h ou si problèmes. Remplacement : si usure excessive | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau : 100 h ou annuellement. Vidange et remplacement : 400 h ou annuellement |