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Description
Un support de treuil robuste de SuperATV installé sur votre Polaris RZR XP Turbo et XP 4 Turbo vous offre un point de montage sécurisé pour les treuils SuperATV Black Ops. Nos plaques et goussets en acier robuste de 3/16" d'épaisseur sont découpés au laser et pliés à la presse plieuse CNC, c'est le moyen le plus solide et le plus sûr de monter un treuil sur votre UTV. Lorsque vous êtes embourbé et que vous avez besoin d'un treuil pour vous sortir de là, le support de treuil RZR XP Turbo de SuperATV a la force de vous désenclaver.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec des plaques d'acier robustes de 3/16"
- Construction en acier découpé au laser et plié à la presse plieuse CNC
- Le revêtement en poudre noir texturé résistant aux UV prévient la corrosion
- Conçu pour fonctionner avec les treuils Black Ops de SuperATV
- S'installe rapidement et facilement, aucun perçage requis
- Compatible avec de nombreux treuils OEM et de rechange
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WM-P-SPTXP-001-00
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S4 900 Side-by-Side (2018)
Le Polaris RZR S4 900 2018 est un véhicule côte à côte récréatif robuste à quatre places, propulsé par un moteur de 875 cm³ développant 75 chevaux. Pour l'année modèle 2018, ce véhicule était principalement offert en un seul modèle, généralement équipé de la direction assistée électrique (EPS). Les variations esthétiques incluaient des options de couleur comme Black Pearl et Ghost Gray, qui ne représentaient pas de différences mécaniques significatives. Le RZR S4 900 2018 était en grande partie un report de l'année précédente, sans changements majeurs de génération ou de moteur signalés en milieu de cycle. Bien que Polaris ait introduit d'autres nouveaux modèles dans sa gamme RZR plus large cette année-là, le RZR S4 900 a continué sans mises à jour majeures, conservant sa plateforme établie. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris RZR S4 900?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial: 25 heures ou 1 mois. Régulier: 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. Il est recommandé d'inspecter la courroie tous les deux mois pour détecter l'usure. |
| Bougie d'allumage | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air moteur | Initial: Inspecter et nettoyer. Régulier: 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter et remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, et inspecter les conduits. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | 50 heures, 1 600 km ou 1 an (au premier des termes échus) | Inspecter le niveau et les fuites. Vérifier la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |