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Description
Un support de treuil robuste de SuperATV installé sur votre Polaris RZR XP Turbo et XP 4 Turbo vous offre un point de montage sécurisé pour les treuils SuperATV Black Ops. Nos plaques et goussets en acier robuste de 3/16" d'épaisseur sont découpés au laser et pliés à la presse plieuse CNC, c'est le moyen le plus solide et le plus sûr de monter un treuil sur votre UTV. Lorsque vous êtes embourbé et que vous avez besoin d'un treuil pour vous sortir de là, le support de treuil RZR XP Turbo de SuperATV a la force de vous désenclaver.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec des plaques d'acier robustes de 3/16"
- Construction en acier découpé au laser et plié à la presse plieuse CNC
- Le revêtement en poudre noir texturé résistant aux UV prévient la corrosion
- Conçu pour fonctionner avec les treuils Black Ops de SuperATV
- S'installe rapidement et facilement, aucun perçage requis
- Compatible avec de nombreux treuils OEM et de rechange
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WM-P-SPTXP-001-00
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP Turbo Side-by-Side (2015-2021)
Le Polaris RZR XP Turbo, un véhicule côte à côte haute performance, a été introduit en 2016 et produit jusqu'en 2021. Il était constamment équipé d'un moteur turbocompressé de 925 cm³, conçu pour des expériences hors route exaltantes. Initialement, le modèle 2016 offrait 144 chevaux. Une amélioration significative a eu lieu en 2017, augmentant la puissance du moteur à 168 chevaux, accompagnée de systèmes de refroidissement améliorés pour une durabilité accrue. L'année modèle 2018 a vu l'introduction du RZR XP Turbo S, plus large et plus robuste, ainsi que de l'édition Dynamix avec suspension active. Le moteur de 168 ch est resté standard pour les modèles XP Turbo et XP Turbo S jusqu'en 2021, lorsque Polaris a intégré les embrayages Pro XP à ces éditions, affinant davantage leurs performances. Q: Ce produit est-il compatible avec mon RZR XP Turbo?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q: Quelles sont les principales différences entre les années modèles?
R: Les changements majeurs incluent une augmentation de la puissance en 2017 et l'introduction du XP Turbo S en 2018. Pour des détails spécifiques, consultez la description du produit et utilisez notre sélecteur de véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 50 heures, 1 600 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre après la période de rodage. Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. Rodage initial : 25 heures, 400-800 km ou 1 mois. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 800 km ou 6 mois (inspection et ajustement) | Inspecter et ajuster. Remplacer si effilochée ou endommagée. Inspecter et ajuster également tous les 12 mois ou 1 600 km. Retirer les débris autour de l'embrayage et du système de ventilation lors du remplacement. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Remplacer toutes les 500 heures ou 8 000 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspection avant chaque sortie recommandée. S'assurer d'une installation correcte. Utiliser un filtre approuvé par Polaris. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspecter le niveau toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Remplacer toutes les 500 heures ou 8 000 km. | Tester la pression du système annuellement. Certains suggèrent un remplacement tous les 60 mois ou 8 000 km. |