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Description
Un support de treuil robuste de SuperATV installé sur votre Polaris RZR XP Turbo et XP 4 Turbo vous offre un point de montage sécurisé pour les treuils SuperATV Black Ops. Nos plaques et goussets en acier robuste de 3/16" d'épaisseur sont découpés au laser et pliés à la presse plieuse CNC, c'est le moyen le plus solide et le plus sûr de monter un treuil sur votre UTV. Lorsque vous êtes embourbé et que vous avez besoin d'un treuil pour vous sortir de là, le support de treuil RZR XP Turbo de SuperATV a la force de vous désenclaver.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué avec des plaques d'acier robustes de 3/16"
- Construction en acier découpé au laser et plié à la presse plieuse CNC
- Le revêtement en poudre noir texturé résistant aux UV prévient la corrosion
- Conçu pour fonctionner avec les treuils Black Ops de SuperATV
- S'installe rapidement et facilement, aucun perçage requis
- Compatible avec de nombreux treuils OEM et de rechange
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WM-P-SPTXP-001-00
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD10 Side-by-Side (2017-2026)
Le Can-Am Defender Max HD10, un côte-à-côte utilitaire robuste à six places, est un incontournable du marché hors route depuis son lancement en 2017 jusqu'à l'année modèle 2026. Conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable en groupe, il est constamment équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cm³, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique de carburant. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, une mise à jour significative des performances a eu lieu en 2020, augmentant la puissance de 72 ch (modèles 2017-2019) à 82 ch (modèles 2020-2026). D'autres améliorations notables incluent une rigidité accrue du châssis en 2021 et l'introduction du différentiel Smart-Lok sur certaines versions dès 2019. L'année modèle 2026 a également vu l'introduction du nouveau moteur HD11 dans certaines configurations du Defender, marquant une évolution plus large pour la gamme, bien que le HD10 reste une option centrale. Des versions comme DPS, XT, Limited, Lone Star et X MR offrent des caractéristiques variées pour des besoins spécifiques. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Defender Max HD10 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100-200 heures ou annuellement | Remplacer. Un premier remplacement est souvent recommandé après le premier mois ou 100 heures / 1 600 km. Pour une utilisation intensive, réduire l'intervalle de moitié. |
| Courroie d'entraînement | Inspection mensuelle ou 100 heures / 1 600 km | Inspecter pour l'usure. Remplacer au besoin. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées recommandé tous les 600 heures ou 36 mois / 9 600 km. |
| Bougies d'allumage | 200 heures ou 2 ans | Remplacer. Certaines recommandations suggèrent 100 heures ou 12 mois / 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection 50 heures ou 6 mois / 800 km | Inspecter et remplacer au besoin. Vérifier à chaque sortie en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection 200 heures ou 2 ans; Remplacement 5 ans | Vérifier le fonctionnement du système, la force et le niveau du liquide. Vérifier avant chaque sortie. Remplacer tous les 5 ans. |
| Huile de boîte de vitesses (différentiel avant, transmission) | 100 heures ou 12 mois / 1 600 km | Remplacer. Certaines sources indiquent 200 heures ou 2 ans. Un premier remplacement peut être requis à 3 000 km, puis à 6 000 km, suivi du calendrier régulier. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Remplacer. |
| Jeu aux soupapes | 200 heures ou 2 ans | Inspecter et ajuster. |