Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for GAS GAS ES 350 Dirt Bike
Plaquette de frein frittée All Balls for GAS GAS ES 350 Dirt Bike
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
GAS GAS ES 350 Dirt Bike (2024)
La GASGAS ES 350 2024 est une moto double usage robuste, conçue pour exceller tant sur les sentiers que sur la route. Pour l'année modèle 2024, elle est proposée en une seule version, simplifiant le choix pour les passionnés. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 349,7 cm³, à quatre temps, refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête (DOHC). Ce moteur est doté d'une injection de carburant et est couplé à une transmission à 6 vitesses, offrant une performance polyvalente. L'année 2024 marque une évolution significative pour la GASGAS ES 350, avec un moteur entièrement nouveau. Les ingénieurs ont optimisé chaque composant majeur pour maximiser la puissance et le couple. Le moteur est positionné de manière à centraliser la masse et améliorer la maniabilité. La culasse a été révisée, intégrant des poussoirs à revêtement DLC (Diamond-Like Carbon) pour réduire la friction et un arbre à cames repensé pour une large plage de puissance. Ces améliorations visent à offrir une durabilité accrue et des performances améliorées. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma GASGAS ES 350?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 10 à 15 heures ou 6 000 km | Plus fréquent pour la conduite agressive (10 h). 15 h pour la conduite récréative. Certains suggèrent 6 000 km pour la plupart des moteurs GasGas. |
| Remplacement du filtre à huile | Avec chaque vidange d'huile moteur ou tous les 6 000 km | Généralement remplacé avec la vidange d'huile. Certains suggèrent 6 000 km pour la plupart des moteurs GasGas. |
| Entretien du filtre à air (nettoyage et huilage) | Toutes les 5 à 10 heures | Plus fréquent dans des conditions poussiéreuses (5 h pour conduite agressive, 10 h pour récréative). |
| Remplacement de la bougie d'allumage | Toutes les 90 heures | Essentiel pour une performance optimale. Nettoyer ou ajuster si des problèmes de démarrage ou de puissance surviennent. |
| Remplacement du liquide de refroidissement | Non spécifié, mais régulier | Essentiel pour prévenir la surchauffe. Utiliser un liquide de refroidissement spécifique aux motos, compatible aluminium. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 20 à 30 heures | 20 h pour la conduite agressive, 30 h pour la conduite récréative. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 40 à 60 heures | 40 h pour la conduite agressive, 60 h pour la conduite récréative. |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 80 à 100 heures | 80 h pour la conduite agressive, 100 h pour la conduite récréative. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.