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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Street 500 Motorcycle - Street (2014-2020)
La Harley-Davidson Street 500, produite de 2014 à 2020, a été conçue comme une moto d'entrée de gamme accessible. Elle est équipée d'un moteur V-Twin Revolution X de 494 cm³ à refroidissement liquide, spécialement développé pour la série Street. Ce moteur se distingue par sa configuration en V à 60 degrés et son système de refroidissement liquide, s'éloignant des V-Twins traditionnels de Harley-Davidson à 45 degrés et refroidis par air. Tout au long de sa production, de 2014 à 2020, la Street 500 a conservé des spécifications de base largement constantes. Elle était principalement offerte en un seul modèle, le XG500, les variations se limitant principalement aux options de couleur. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a été introduite pour la Street 500 durant cette période, offrant une plateforme stable aux motocyclistes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Harley-Davidson Street 500 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 8 000 km ou annuellement | L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés tous les 8 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Vérification à chaque entretien de 8 000 km ou annuel | Inspecter l'usure ou les dommages lors des vérifications avant chaque trajet. Vérifier la tension de la courroie à chaque entretien de 8 000 km ou annuel. |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou tous les deux ans | Remplacer tous les 48 000 km ou tous les deux ans, selon la première éventualité. |
| Filtre à air | Inspection et entretien à chaque 8 000 km ou annuel | Inspecter et entretenir au besoin à chaque entretien de 8 000 km ou annuel. Nettoyer s'il est lavable, remplacer s'il est corrodé ou inefficace. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 48 000 km; vérifier tous les 8 000 km ou annuellement | Remplacer le liquide de refroidissement tous les 48 000 km. Vérifier le point de congélation et inspecter le système pour les fuites à chaque entretien de 8 000 km ou annuel. La capacité du système est d'environ 1,3 litre. Utiliser uniquement l'antigel et le liquide de refroidissement Harley-Davidson Extended Life. |