Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Honda FourTrax 250X ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Honda FourTrax 250X ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Honda FourTrax 250X ATV (1987-1992)
Le Honda FourTrax 250X, un VTT sport robuste, a été produit de 1987 à 1992. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 246 cm³, 4 temps, refroidi par air, avec un arbre à cames en tête (OHC). Ce moteur délivre une puissance d'environ 21,1 à 21,4 chevaux et est associé à une transmission à cinq vitesses avec marche arrière et un embrayage manuel multidisque à bain d'huile. Durant sa période de production de 1987 à 1992, le FourTrax 250X a été offert comme un modèle unique, sans variations de finition distinctes ni changements majeurs de génération ou de moteur. Les spécifications clés, y compris la conception du moteur et la cylindrée, sont restées constantes. Il est important de noter que ce modèle à quatre temps est distinct du FourTrax 250R (un deux temps) et a été remplacé par le TRX300EX, qui introduisait des évolutions comme un moteur légèrement plus grand et un démarreur électrique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda FourTrax 250X?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 150 km, 20 h ou 1 mois (selon la première éventualité). Régulier : 1 000 km, 100 h ou 12 mois (selon la première éventualité). | |
| Filtre à huile | Initial : 150 km ou 20 h. Régulier : 1 000 km ou 100 h. | Certains manuels peuvent mentionner un « filtre centrifuge d'huile moteur » à nettoyer régulièrement. |
| Filtre à air | Nettoyage : Aux intervalles initiaux et réguliers (ex. 150 km, puis 1 000 km ou 100 h ou 12 mois). Remplacement : Tous les 12 mois ou 100 h (selon la première éventualité). | Un remplacement plus fréquent est nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter aux intervalles initiaux et réguliers. | Vérifier l'usure, nettoyer et ajuster l'écartement. |
Ces intervalles sont basés sur des conditions de conduite moyennes. Un entretien plus fréquent peut être nécessaire en cas d'utilisation intensive ou dans des environnements très humides ou poussiéreux.