Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Honda Rincon 650 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Honda Rincon 650 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Honda Rincon 650 ATV (2003-2005)
Le Honda Rincon 650, produit de 2003 à 2005, représente la première génération de ce VTT utilitaire haut de gamme. Reconnu pour sa robustesse et son confort, il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 649 cm³ à refroidissement liquide, doté d'un arbre à cames en tête (OHV) et alimenté par carburateur, développant environ 33,5 chevaux. Ce moteur, associé à une transmission automatique à 3 vitesses de type automobile avec convertisseur de couple hydraulique, offrait une performance fiable. Le Rincon 650 se distinguait également par sa suspension arrière entièrement indépendante, ses pneus radiaux et son système 2RM/4RM sélectionnable (TraxLok). Initialement proposé en un seul modèle de base (TRX650FA) en 2003, Honda a introduit une version additionnelle en 2004 : le modèle GPScape (TRX650GPS ou TRX650FGA), qui intégrait un système GPS directement dans le tableau de bord. Cette option a été maintenue en 2005. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de refonte majeure du moteur au cours de cette période de 2003 à 2005; les spécifications du moteur et la plateforme sont restées constantes. Les changements significatifs, comme l'augmentation de la cylindrée à 675 cm³ et l'adoption de l'injection électronique (PGM-FI), sont survenus avec la deuxième génération du Rincon à partir de 2006. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Honda Rincon 650 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km. | Remplacer. Généralement recommandé de le changer à chaque vidange d'huile. |
| Système d'entraînement (y compris soufflets d'arbre de transmission) | Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km. | Inspecter. Le Rincon 650 utilise un arbre de transmission, pas une courroie. L'inspection inclut les soufflets d'arbre de transmission. |
| Bougie d'allumage | Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km. | Inspecter. Les calendriers d'entretien Honda suggèrent également le remplacement à certains intervalles. |
| Filtre à air | Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km. | Nettoyer. Inspecter et nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou extrêmes. Remplacer si endommagé ou sale après nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km. | Inspecter. Les calendriers d'entretien Honda suggèrent de remplacer le liquide de refroidissement tous les 96 000 km ou 5 ans, mais cela peut être une ligne directrice générale. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources, y compris un manuel d'entretien de 2003 et des lignes directrices générales de Honda. Il est crucial de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année-modèle pour des informations complètes et précises.