Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Honda TRX250X ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Honda TRX250X ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Honda TRX250X ATV (1986-2026)
Le Honda TRX250X est un VTT sport emblématique, reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité, couvrant une vaste période de 1986 à 2026. Il a évolué pour offrir une expérience de conduite récréative et sportive accessible à un large éventail de pilotes. Son histoire est marquée par une rupture majeure dans sa conception. Les modèles de 1986 à 1989, connus sous le nom de TRX250R, étaient des VTT sport haute performance équipés d'un moteur deux-temps de 246 cm³ refroidi par liquide. Après une brève pause, la lignée a repris en 1991 avec le TRX250X, puis le TRX250EX, et est revenue au TRX250X. Ces modèles ultérieurs, de 1991 à 2026, sont dotés de moteurs quatre-temps refroidis par air, initialement un 246,4 cm³ OHC, puis un 229 cm³ OHV à partir de 2001. Les modèles équipés du moteur 229 cm³ intègrent la SportClutch de Honda, offrant une expérience de changement de vitesse manuelle sans caler, idéale pour les débutants comme pour les pilotes expérimentés. Q: Mon Honda TRX250X de 2005 est-il compatible avec cette pièce?
R: Pour confirmer la compatibilité exacte de la pièce avec votre modèle spécifique, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 150 km ou 20 heures. Ensuite: 1 000 km ou 100 heures, ou annuellement pour les modèles récents. | Remplacement du filtre à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | 1 000 km ou 100 heures | Inspection, nettoyage, ajustement ou remplacement. |
| Filtre à air | 1 000 km ou 100 heures | Nettoyage régulier. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, aucun liquide de refroidissement requis. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Transmission finale par arbre, aucune courroie d'entraînement n'est utilisée sur la majorité des modèles. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources et peuvent varier selon l'année et l'utilisation. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre VTT pour des informations précises. Les modèles plus anciens (1987-1988, 1991-1992) utilisaient une transmission par chaîne nécessitant un entretien spécifique.