Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Honda TRX700XX ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Honda TRX700XX ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Honda TRX700XX ATV (2008-2009)
Le Honda TRX700XX, produit pour les années modèles 2008 et 2009, est un VTT sport haute performance. Il est propulsé par un moteur robuste monocylindre de 686 cm³, 4 soupapes, refroidi par liquide, SOHC (simple arbre à cames en tête) à quatre temps, doté de l'injection de carburant PGM-FI (Programmed Fuel Injection) de Keihin pour une alimentation précise. La puissance est gérée par une transmission manuelle à 5 vitesses avec marche arrière. Une innovation clé pour l'époque était sa suspension arrière indépendante (IRS), améliorant le confort de conduite et la maniabilité.
Durant sa période de production de 2008 à 2009, le TRX700XX a conservé des spécifications constantes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle, et il a été proposé comme un modèle unique sans versions distinctes. Les couleurs disponibles incluaient Noir Métallique/Argent et Noir Métallique/Rouge. Cela garantit une compatibilité directe pour tous les modèles 2008-2009. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda TRX700XX spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact. Q: Y a-t-il eu différentes versions du TRX700XX entre 2008 et 2009 ?
R: Non, le Honda TRX700XX a été offert comme un modèle unique avec des spécifications constantes pour les années modèles 2008 et 2009.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 20 heures ou 150 km. Régulier : 100 heures ou 1 000 km. | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile. L'intervalle initial est au premier des deux termes atteints. |
| Filtre à air | Nettoyage : 100 heures ou 1 000 km. Inspection : 10-15 heures. | Nettoyer le filtre à air. Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si endommagé ou si le nettoyage est insuffisant. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster la bougie d'allumage, ou la remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : 100 heures ou 1 000 km. Remplacement : 200 heures ou 2 ans. | Inspecter le liquide de refroidissement du radiateur ou le remplacer si nécessaire. Remplacer complètement tous les 2 ans ou 200 heures. |
| Courroie (transmission/CVT) | Environ 100 heures | Inspecter la courroie de transmission/CVT. |