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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 450 Motorcycle - Dual-Sport (2002-2011)
La Husqvarna TE 450, produite de 2002 à 2011, est une moto hors route polyvalente reconnue pour ses performances en enduro et en double usage. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 449 cm³. Bien que généralement offerte en un seul modèle, la TE 450 a connu d'importantes mises à jour annuelles plutôt que des niveaux de finition distincts. Les développements clés incluent ses débuts en 2002 avec un nouveau moteur et châssis, sa légalisation pour la route en 2006, et un changement esthétique majeur en 2007. Une évolution significative a eu lieu en 2008 avec un cadre plus récent, des plastiques mis à jour et l'introduction cruciale de l'injection électronique de carburant (EFI), remplaçant le système à carburateur. D'autres mises à jour en 2010 comprenaient des fourches Kayaba et une nouvelle carrosserie. L'année modèle 2011 a marqué une refonte complète de la plateforme, avec un moteur repensé influencé par BMW, doté d'un embrayage sur le vilebrequin et d'un nouveau châssis. Cette nouvelle génération a été désignée TE449, représentant l'évolution directe de la TE 450. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TE 450 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour l'année modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 h (loisir) ou 5 h (agressif/compétition) pour les modèles 2002, 2004, 2006, 2010. Tous les 15 h (loisir) ou 10 h (agressif/compétition) pour les modèles 2008. Changer le filtre à huile à chaque vidange. | Pour les modèles 2010, également indiqué comme tous les 1 000 km ou 10 h, selon la première éventualité, en utilisation normale. |
| Filtre à air | Tous les 5 h (loisir) ou 2 h (agressif/compétition) pour les modèles 2002, 2006. Tous les 10 h (loisir) ou 5 h (agressif/compétition) pour les modèles 2004, 2008, 2010. | |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers au besoin. Recommandé dans le cadre de la préparation avant saison. | Bougie d'allumage recommandée pour les modèles 2004 et 2008 : NGK CR8EB, écartement 0.7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les niveaux régulièrement. Changer tous les 2 ans pour les modèles 2004, ou plus souvent dans des conditions difficiles. |