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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Husqvarna TC 450 Dirt Bike (2002-2011)
La Husqvarna TC 450, un modèle de motocross emblématique, a été produite de 2002 à 2011. Tout au long de sa production, elle a été équipée d'un moteur monocylindre de 449 cm³, quatre temps, refroidi par liquide et doté d'une configuration DACT. Initialement, les modèles étaient à carburateur, principalement Mikuni puis Keihin, et disposaient d'une transmission à 5 vitesses. Une évolution notable est survenue en 2008, lorsque la TC 450 a adopté un système d'injection électronique (EFI) et une transmission à 6 vitesses, accompagnés de révisions de la suspension. Cependant, certains modèles ultérieurs sont revenus à la carburation avant que l'EFI ne redevienne la norme. La transformation la plus significative est arrivée en 2011 avec une refonte radicale, intégrant le moteur BMW 450X avec EFI et démarreur électrique, un tout nouveau cadre, un bras oscillant et une suspension Kayaba, marquant ainsi une génération distincte. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TC 450?
A: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10-15 heures (loisir) ou 5-10 heures (compétition) | Changer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Filtre à air | 10-15 heures (loisir) ou 2-5 heures (compétition) | Nettoyer et huiler régulièrement. Remplacer si endommagé. |
| Bougie d'allumage | Vérifier et remplacer selon l'entretien courant | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer selon l'entretien courant. | |
| Inspection moteur (haut-moteur) | 50-60 heures (loisir) ou 30-40 heures (compétition) | Piston, segments, cylindre. |
| Inspection moteur (bas-moteur) | 100-120 heures (loisir) ou 50-80 heures (compétition) | Vilebrequin, roulements. |
| Inspection/réglage des soupapes | 20-30 heures (loisir) ou 10-20 heures (compétition) |