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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Husqvarna TXC 510 Dirt Bike (2006-2011)
La série Husqvarna TXC 510, couvrant les années 2006 à 2011, représente une gamme de motos hors route haute performance. Cette période a été marquée par une évolution significative, débutant avec la TC 510 (2006-2007) équipée d'un moteur carburé de 501 cm³ et d'une transmission à 5 vitesses. En 2008, la TXC 510 a été introduite, conservant le moteur de 501 cm³ mais passant à une transmission à 6 vitesses et ajoutant le démarrage électrique. Le modèle 2010 a apporté des améliorations de suspension avec des fourches Kayaba. Un changement de génération majeur est survenu en 2011 avec la TXC 511, qui présentait un moteur réduit à 477,5 cm³, l'injection électronique (EFI), une suspension Kayaba mise à jour et un nouveau cadre en chromoly. Au fil de ces années, Husqvarna s'est concentré sur la performance plutôt que sur des niveaux de finition traditionnels, la désignation du modèle indiquant la cylindrée du moteur. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna TXC 510?
R: En raison des changements importants entre les années modèles, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures (utilisation agressive) ou 10 à 15 heures (utilisation récréative) | Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange. |
| Filtre à air | Toutes les 5 heures (utilisation agressive) ou 10 à 15 heures (utilisation récréative) | Nettoyer ou remplacer si sale, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Ou annuellement pour une performance maximale ou si le liquide est sale. Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Inspection des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures (utilisation agressive) ou 30 à 40 heures (utilisation récréative) | |
| Inspection du haut moteur | Toutes les 25 à 50 heures (utilisation agressive) ou 50 à 60 heures (utilisation récréative) | |
| Inspection du bas moteur | Toutes les 60 à 100 heures (utilisation agressive) ou 120 heures (utilisation récréative) |