Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Husqvarna 701 Supermoto Motorcycle - Street
Plaquette de frein frittée All Balls for Husqvarna 701 Supermoto Motorcycle - Street
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Husqvarna 701 Supermoto Motorcycle - Street (2016-2026)
La Husqvarna 701 Supermoto, produite de 2016 à 2026, est une moto supermoto monocylindre haute performance reconnue pour sa maniabilité agile et son moteur puissant. Elle a toujours été proposée comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts. La 701 Supermoto a connu une évolution significative. Initialement, le modèle 2016 était équipé d'un moteur de 690 cm³ développant 67 ch. Une mise à jour majeure en 2017 a introduit un nouveau moteur de 692,7 cm³ conforme à la norme Euro IV, augmentant la puissance à 74 ch et le couple à 71 Nm, une configuration qui a perduré jusqu'en 2025. Des améliorations supplémentaires sont arrivées en 2020 avec des aides électroniques avancées, incluant l'ABS en virage, le contrôle de traction sensible à l'angle d'inclinaison et un quickshifter. Le modèle 2021 a reçu un échappement conforme à Euro 5 et un frein avant Brembo amélioré. Pour 2026, un moteur LC4 de 692,7 cm³ redessiné, désormais conforme à Euro 5+, porte la puissance à 79 ch, accompagné d'un poste de pilotage modernisé avec un nouvel écran TFT de 4,2 pouces. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna 701 Supermoto ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q : Existe-t-il différents niveaux de finition pour la 701 Supermoto ?
R : La Husqvarna 701 Supermoto a été proposée comme un modèle unique tout au long de sa production de 2016 à 2026, sans niveaux de finition distincts.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km. Ensuite : tous les 10 000 km ou annuellement, ou toutes les 10 à 15 heures d'utilisation. | Le filtre à huile est généralement remplacé en même temps que l'huile moteur. L'intervalle de 10 heures est pour une conduite agressive, 15 heures pour une conduite récréative. |
| Filtre à air | Nettoyage : toutes les 5 à 10 heures d'utilisation. Inspection : tous les 800 à 1 600 km. | Nettoyer toutes les 5 heures dans des conditions poussiéreuses/hors route, 10 heures pour une conduite récréative. Les filtres réutilisables doivent être nettoyés tous les 5 000 km. Les filtres en papier doivent être remplacés s'ils sont endommagés ou excessivement sales. |
| Bougie d'allumage | Remplacement : tous les 20 000 km (environ tous les deux intervalles de service des soupapes). | Inspecter lors des vérifications des soupapes. L'écartement des électrodes est de 1,0 mm. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les quatre ans. | |
| Tension de la chaîne | Vérification : tous les 10 000 km. | Ajuster pour avoir un jeu de 20 à 30 mm. |
| Inspection des soupapes | Tous les 10 000 km ou toutes les 20 à 30 heures d'utilisation. | L'intervalle de 20 heures est pour une conduite agressive, 30 heures pour une conduite normale. |
| Inspection du haut moteur | Environ toutes les 40 à 60 heures d'utilisation. | Les intervalles varient légèrement selon l'année modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). |
| Inspection du bas moteur | Environ toutes les 75 à 100 heures d'utilisation. | Les intervalles varient légèrement selon l'année modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). |