Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Husqvarna SMS 630 Motorcycle - Street
Plaquette de frein frittée All Balls for Husqvarna SMS 630 Motorcycle - Street
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Husqvarna SMS 630 Motorcycle - Street (2011)
La Husqvarna SMS 630 de 2011 est une moto supermotard haute performance, marquant une évolution significative par rapport à ses prédécesseurs. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 600 cm³, refroidi par liquide et par air, à quatre temps, développant 46 chevaux et 35 lb-pi de couple. Ce modèle était positionné comme une option polyvalente et puissante pour les amateurs de supermotard. La SMS 630 de 2011 a fait l'objet d'une refonte majeure, étant considérée comme "nouvelle pour 2011" par rapport à la SM 610 précédente. Les mises à jour clés comprenaient un tout nouveau moteur de 600 cm³ avec deux arbres à cames (DOHC), une augmentation de 20 % de la puissance et du couple, un système de refroidissement amélioré et une injection électronique Mikuni. Bien que la SMS 630 n'ait pas eu de versions différentes, Husqvarna proposait également la TE 630, une version double usage qui se distinguait par ses roues, ses pneus, ses freins et sa suspension. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna SMS 630?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 000 km | |
| Filtre à huile | 10 000 km | |
| Bougie d'allumage | 10 000 km | |
| Filtre à air | 10 000 km | Vérifier et nettoyer toutes les 25 heures ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses. Remplacer si impossible à nettoyer. |
Les intervalles sont basés sur une utilisation routière standard. Certains propriétaires peuvent préférer des entretiens plus fréquents. Toujours consulter le manuel officiel pour des informations complètes.