Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Prairie 300 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Prairie 300 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki Prairie 300 ATV (1999-2002)
Le Kawasaki Prairie 300, produit de 1999 à 2002, est un VTT robuste conçu pour l'utilité et les loisirs. Il est équipé d'un moteur monocylindre à 4 temps, SOHC, refroidi par air, avec une cylindrée précise de 271 cm³ (certaines sources peuvent l'arrondir à 290 cm³). Ce moteur développe environ 21 à 22 chevaux et est associé à une transmission Kawasaki Automatic Power-Drive System (KAPS), offrant des gammes haute/basse et la marche arrière pour une utilisation sans effort. Tout au long de sa production, le Prairie 300 était disponible en deux versions principales : un modèle 2WD (série KVF300B) et un modèle 4x4 (série KVF300A), ce dernier étant doté d'un système à quatre roues motrices permanentes avec un différentiel avant à glissement limité. Pour les années modèles 1999-2002, il n'y a eu aucun changement de génération significatif en milieu de cycle ni de révision majeure du moteur. La conception de base du moteur, la cylindrée et le système de transmission sont restés constants, la principale distinction entre les modèles étant l'option de transmission. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Kawasaki Prairie 300?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile pour assurer une filtration optimale et la longévité du moteur. |
| Filtre à air | 1 600 km ou 12 mois (ou 100 heures) | Inspecter régulièrement, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer plus fréquemment si nécessaire. Remplacer immédiatement si usé, déchiré ou excessivement sale et non nettoyable. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des recommandations générales. Pour des informations précises et détaillées, veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique.