Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Prairie 360 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Prairie 360 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki Prairie 360 ATV (2003-2013)
Le VTT Kawasaki Prairie 360, produit de 2003 à 2013, était un véhicule utilitaire robuste reconnu pour sa performance équilibrée et sa simplicité. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 362 cm³, refroidi par air, SOHC, quatre temps, avec un carburateur Keihin CVK34, offrant un couple exceptionnel. Tout au long de sa production, le Prairie 360 a conservé des spécifications de base constantes, y compris son moteur et une transmission à variation continue (CVT) avec le système de frein moteur Kawasaki (KEBC), proposant des gammes haute/basse et la marche arrière. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a eu lieu entre 2003 et 2013. La version principale était le Prairie 360 4x4, doté d'une traction intégrale sélectionnable avec contrôle de différentiel avant variable. Un modèle 2x4 était également disponible, notamment durant les premières années. Les variations étaient principalement esthétiques, se concentrant sur les options de couleur comme le Vert Scout, le Rouge Aztèque et divers motifs de camouflage tels que le Realtree APG HD. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kawasaki Prairie 360?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour l'édition de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures (huile), 200 heures (filtre) | Il est souvent recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyage toutes les 100 heures, remplacement annuel ou toutes les 200 heures | Nettoyer régulièrement et remplacer si endommagé ou excessivement sale. |
| Bougie d'allumage | Nettoyage et réglage toutes les 100 heures | |
| Courroie d'entraînement | Inspection selon le manuel | Vérification de la courroie de transmission (CVT). |
| Liquide de refroidissement | Inspection selon le manuel | Le système de refroidissement est couvert dans le manuel d'entretien. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des directives générales de Kawasaki. Pour des informations précises, consultez le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre VTT.