Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
Prix promotionnel
$43.70
Prix régulier
$43.70
Passer aux informations sur le produit
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki KLX140R Dirt Bike
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki KLX140R Dirt Bike
$43.70
Prix promotionnel
$43.70
Prix régulier
$43.70
SKU :1003-3702
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX140R Dirt Bike (2021-2026)
La Kawasaki KLX140R, disponible de 2021 à 2026, est une moto hors route polyvalente conçue pour s'adapter à diverses tailles de pilotes et niveaux de compétence. Tous les modèles de cette gamme sont équipés d'un moteur fiable de 144 cm³ monocylindre, 4 temps, SOHC à 2 soupapes, refroidi par air, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses et un carburateur Keihin. Ce groupe motopropulseur constant assure des performances fiables sur toute la gamme. Au cours des années modèles 2021 à 2026, Kawasaki a proposé trois versions distinctes : la KLX140R de base, la KLX140R L de taille moyenne et la KLX140R F à roues pleine grandeur. Ces versions se distinguent principalement par la taille des roues, la hauteur de la selle et le débattement de la suspension, permettant aux pilotes de choisir l'ajustement optimal pour leur taille et leur style de conduite. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour la KLX140R de 2021 à 2026; les spécifications de base sont restées constantes, les modèles 2025 et 2026 conservant explicitement les mêmes caractéristiques que les années précédentes. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer les spécifications exactes de ma Kawasaki KLX140R ?
R : Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces et accessoires, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q : Y a-t-il des différences majeures entre les modèles KLX140R 2021 et 2026 ?
R : Bien que le moteur et le châssis de base soient restés constants, les détails spécifiques des versions, comme la taille des roues, varient. Utilisez notre sélecteur pour trouver votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 5 à 10 heures d'opération | 5 heures pour conduite agressive ou de course; 10 heures pour conduite récréative. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | |
| Filtre à air | Nettoyage : tous les 5 à 15 heures; Remplacement : tous les 15 à 30 heures | Nettoyer toutes les 5 heures pour conduite agressive (remplacer toutes les 15 heures); nettoyer toutes les 10 à 15 heures pour conduite récréative (remplacer toutes les 30 heures). Nettoyage plus fréquent en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Inspection des soupapes | Tous les 10 à 30 heures d'opération | 10 à 15 heures pour conduite agressive ou de course; 20 à 30 heures pour conduite récréative. |
| Inspection du haut moteur | Tous les 25 à 50 heures d'opération | 25 à 30 heures pour conduite agressive ou de course; 50 heures pour conduite récréative. |
| Inspection du bas moteur | Tous les 50 à 100 heures d'opération | 50 heures pour conduite agressive ou de course; 100 heures pour conduite récréative. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite et les versions. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.