Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki KLX230R Dirt Bike
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki KLX230R Dirt Bike
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SKU :1003-3702
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Retour facile
Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX230R Dirt Bike (2020-2026)
La Kawasaki KLX230R, offerte de 2020 à 2026, est une moto hors route fiable et conviviale, propulsée par un moteur monocylindre de 233 cm³, 4 temps, SACT, refroidi par air, avec injection numérique de carburant (DFI) et une transmission à 6 vitesses. Sa puissance se situe généralement entre 19 et 20 chevaux, offrant des performances constantes pour le plaisir hors route. Bien que le moteur ait conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, Kawasaki a introduit des nuances importantes. La principale évolution est l'ajout de la version « S », caractérisée par une hauteur de selle abaissée et une suspension révisée pour une meilleure accessibilité. Par exemple, la KLX230R S présente une hauteur de selle et un débattement de suspension réduits par rapport au modèle standard, ainsi que des ajustements à l'angle de chasse, à l'empattement et à la garde au sol pour les modèles plus récents. Des mises à jour mineures ont également été apportées pour les années modèles 2025 et 2026, incluant une légère augmentation de la capacité du réservoir de carburant pour certaines variantes, des changements esthétiques subtils (panneaux de carrosserie, graphiques, couleur du cadre), et des modifications régionales aux composants de suspension et de freinage. Ces ajustements visent à améliorer l'expérience de conduite sans altérer la plateforme mécanique de base. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Kawasaki KLX230R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 h (utilisation récréative) / 5 h (utilisation agressive ou course) | Changer l'huile moteur avec une huile de haute qualité pour maintenir les performances et réduire l'usure. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Utiliser un nouveau filtre à huile à chaque vidange pour un fonctionnement optimal du moteur. |
| Filtre à air | Nettoyer et inspecter toutes les 15 h (récréative) / 5 à 10 h (agressive) | Vérifier et nettoyer après chaque trois sorties dans des conditions poussiéreuses ou au moins toutes les 10 h. Remplacer si endommagé. |
| Courroie | Non applicable | La KLX230R utilise une transmission finale par chaîne. Lubrifier la chaîne selon les besoins, environ tous les 650 km. |
| Bougie d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | Le remplacement de la bougie est un élément d'entretien périodique. L'intervalle précis n'est pas toujours fourni de manière constante. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 24 h | Essentiel pour la longévité du moteur et la prévention de la surchauffe. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium. |
| Inspection des soupapes | 30 h (utilisation récréative) / 15 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du haut moteur | 50 h (utilisation récréative) / 25 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du bas moteur | 100 h (utilisation récréative) / 50 h (utilisation agressive ou course) |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.