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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki KX450F Dirt Bike (2006-2018)
La Kawasaki KX450F, une moto de motocross de haute performance, a dominé les pistes de 2006 à 2018. Propulsée par un moteur monocylindre DACT de 449 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide, elle est reconnue pour sa puissance et son agilité. Au cours de sa production, la KX450F a connu plusieurs évolutions majeures. La première génération (2006-2008) était initialement carburée avec une transmission à 4 vitesses, passant à 5 vitesses en 2007. La deuxième génération (2009-2011) a introduit l'injection électronique de carburant sans batterie et un tout nouveau châssis. La troisième génération (2012-2015) a mis l'accent sur l'optimisation de la rigidité du cadre et l'intégration du système de coupleur DFI pour des ajustements rapides de l'ECU. Enfin, la quatrième génération (2016-2018) a été entièrement repensée, avec une réduction de poids significative, un moteur remanié et l'adoption de la fourche Showa SFF Air TAC. Ces changements ont permis à la KX450F de rester à la pointe de la compétition. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Kawasaki KX450F ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page. Q : Y a-t-il différentes versions (trims) de la KX450F pour ces années ?
R : La KX450F était principalement offerte comme un modèle unique, avec des mises à jour annuelles importantes plutôt que des niveaux de finition distincts.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 2,5 heures ou après chaque course | |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 2,5 heures ou après chaque course; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses | |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses; remplacer toutes les 15 heures ou 6 courses | |
| Jeu aux soupapes | Inspecter toutes les 7,5 heures ou 3 courses | |
| Huile de fourche avant | Changer toutes les 15 à 30 heures ou 6 à 12 courses | |
| Disques d'embrayage | Inspecter toutes les 2,5 à 7,5 heures ou 1 à 3 courses | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement | Utiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. Capacité d'environ 1,1 L. |
| Courroie de transmission | Non applicable | La KX450F utilise une transmission finale par chaîne, pas de courroie. |