Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street
Plaquette de frein frittée All Balls for Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street (2024)
La Kawasaki Z e-1 2024 est une nouvelle moto électrique révolutionnaire, marquant l'entrée significative de Kawasaki sur le marché des véhicules électriques pleine grandeur. En tant que lancement inaugural pour l'année modèle 2024, elle est équipée d'un moteur électrique compact sans balais, offrant une puissance nominale de 5,0 kW et une puissance maximale de 9,0 kW, soit environ 12,1 chevaux. Ce modèle est la version « naked » de la plateforme électrique innovante de Kawasaki, proposée en une seule édition, la Z e-1 ABS, reconnaissable à sa palette de couleurs Argent vif métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène. Étant donné qu'il s'agit de sa première année, il n'y a pas de changements de génération ou de moteur à signaler en milieu de cycle. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki Z e-1 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Non applicable | La Z e-1 est une moto électrique et n'utilise pas d'huile moteur ni de filtre à huile. |
| Courroie | Non applicable | La Z e-1 utilise une chaîne pour sa transmission finale, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Non applicable | En tant que véhicule électrique, la Z e-1 n'a pas de bougies d'allumage. |
| Filtre à air | À vérifier | Les véhicules électriques peuvent avoir des filtres pour les systèmes de refroidissement (batterie ou moteur). Consultez le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Les motos électriques utilisent souvent un liquide de refroidissement pour la batterie ou le moteur. Basé sur d'autres modèles Kawasaki, un remplacement tous les 2 ans est probable. Confirmez avec le manuel. |
| Chaîne de transmission | Tous les 600 à 1 000 km | Nettoyage, lubrification et ajustement réguliers. Vérifier l'usure et la tension. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des informations générales sur les véhicules électriques et les motos. Pour les données les plus précises, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre Kawasaki Z e-1.