Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for KTM 500 XCF-W Motorcycle - Dual-Sport
Plaquette de frein frittée All Balls for KTM 500 XCF-W Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
KTM 500 XCF-W Motorcycle - Dual-Sport (2020-2022)
La KTM 500 XCF-W (2020-2022) est une moto hors route pure, reconnue pour sa puissance impressionnante et son excellent rapport poids-puissance. Durant ces années, elle a été proposée en une seule version, sans sous-versions distinctes. Son moteur monocylindre quatre temps de 510,9 cm³ (souvent arrondi à 510 cm³) est resté constant, offrant des performances robustes pour le tout-terrain. Positionnée comme une alternative dédiée au hors route par rapport à la 500 EXC-F homologuée pour la route, la 500 XCF-W est conçue pour les sentiers les plus exigeants. Elle a bénéficié d'une refonte majeure en 2020, puis d'améliorations continues de sa suspension et de son esthétique les années suivantes.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 à 15 heures ou tous les 6 000 km | 15 heures pour la conduite récréative, 10 heures pour la conduite agressive ou en compétition. Un intervalle de 6 000 km est également suggéré pour les moteurs KTM. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 50 heures | Généralement en même temps qu'une vérification des soupapes. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures | Nettoyer et entretenir toutes les 5 heures en conditions poussiéreuses/boueuses, ou toutes les 10 heures en conditions plus contrôlées. Vérifier avant chaque sortie en environnements extrêmes. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier toutes les 1 heure; changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau d'antigel et de liquide de refroidissement toutes les heures de fonctionnement. Remplacer le liquide de refroidissement tous les 2 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite (récréative, agressive, compétition) et les environnements. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.