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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
KTM 144 SX Dirt Bike (2007-2008)
La KTM 144 SX, disponible pour les années modèles 2007 et 2008, était une moto hors route spécialisée à deux temps, conçue pour offrir plus de puissance que les modèles 125cc sans le poids des motos quatre temps plus imposantes. Les deux années étaient équipées d'un moteur monocylindre à deux temps, refroidi par liquide et à clapets, d'une cylindrée de 143,6 cc. Ce moteur, une version alésée et à course allongée du 125SX, produisait plus de 40 chevaux en 2008, le modèle 2007 offrant des performances très similaires. La 144 SX était proposée comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts. Le modèle 2008 était une évolution raffinée de celui de 2007, intégrant plusieurs améliorations. Les changements clés comprenaient des réglages de suspension plus fermes, une réduction du frottement des joints de fourche, des cônes de butée hydrauliques redessinés pour une action plus douce, et un étagement de transmission plus long pour exploiter pleinement sa puissance. Ces raffinements ont fait de la version 2008 une itération plus aboutie du concept 144 SX. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma KTM 144 SX?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela vous assurera de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 à 10 heures | Selon l'utilisation (5h pour conduite agressive/course, 10h pour loisir). Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/ajuster : 20 heures; Remplacer : 40 heures | Ces intervalles sont spécifiés pour le modèle 2008. Les détails pour 2007 ne sont pas explicitement fournis. |
| Filtre à air | 2 à 15 heures | Selon l'année et l'utilisation. Nettoyer avant chaque course ou lorsque poussiéreux. Remplacer si détérioré. Les intervalles varient : 5-15h pour 2007, 2-5h pour 2008. |