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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
BMW K1200S Motorcycle - Street (2005-2008)
La BMW K1200S, produite de 2005 à 2008, était une moto sport-touring haute performance reconnue pour son ingénierie innovante. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1157 cc, refroidi par liquide, elle délivrait 167 chevaux (121 kW) et 129 Nm de couple. Conçue comme un modèle unique supersport caréné, elle n'offrait pas de « versions » distinctes au sens traditionnel, mais des options comme la suspension électronique ESA et des bagages d'usine étaient disponibles. Durant sa production, la K1200S a connu plusieurs améliorations. Les modèles de début 2005 ont vu leur alimentation en carburant et leur réponse à l'accélérateur optimisées par des mises à jour logicielles. Le système de freinage ABS assisté électriquement des modèles 2005-2006 a été remplacé par un ABS non assisté à partir de 2007. Les changements de vitesse sont également devenus plus doux et silencieux sur les modèles ultérieurs. Des rappels ont été émis pour des problèmes mineurs, comme la condensation dans le réservoir d'huile. La K1200S a été remplacée par la K1300S en 2009. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour ma BMW K1200S ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 500-1 200 km. Régulier : 10 000 km ou 1 an | |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | Certains manuels mentionnent 40 000 km. |
| Filtre à air | 20 000 km | Certains manuels mentionnent 40 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans | |
| Huile de transmission finale (arbre de transmission) | Tous les 2 ans | Certains calendriers d'entretien indiquent également tous les 20 000 km ou 40 000 km. Les recommandations ont été révisées par BMW pour inclure des changements réguliers. |