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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
BMW R Nine T Motorcycle - Street (2014-2023)
La BMW R nineT, produite de 2014 à 2023, est une moto classique moderne reconnue pour son design intemporel et son expérience de conduite captivante. Cette plateforme polyvalente est constamment propulsée par un moteur boxer bicylindre de 1 170 cm³ refroidi par air/huile, offrant un mélange d'héritage et de performances contemporaines. Au cours de sa production, la R nineT a évolué pour répondre aux normes d'émissions changeantes et introduire de nouvelles technologies, tout en conservant son caractère distinctif. Elle s'est également développée en une famille de versions diverses, répondant aux préférences variées des motocyclistes. La série R nineT a connu des mises à jour importantes principalement motivées par les réglementations sur les émissions, catégorisant son évolution en trois phases principales. La génération initiale (2014-2016) était conforme aux normes Euro 3. De 2017 à 2020, la gamme s'est élargie avec de nouvelles versions comme la Scrambler, la Pure, la Racer et l'Urban G/S, et le moteur a été mis à jour pour la conformité Euro 4, maintenant 110 ch. La génération la plus récente (2021-2023) a introduit des moteurs conformes à Euro 5 avec de nouvelles culasses, une puissance de pointe légèrement réduite à 109 ch, mais une meilleure livraison de couple, ainsi que des fonctionnalités standard améliorées comme l'ABS Pro et de nouveaux modes de conduite. La version Racer a été retirée avant la mise à jour Euro 5. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir la bonne pièce pour ma BMW R nineT?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an (certains modèles : 6 000 km) | Remplacement initial à 1 000 km. |
| Filtre à air | 20 000 km | Inspecter tous les 10 000 km. Remplacer plus tôt si conditions poussiéreuses ou accumulation de saleté. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km (certains modèles : 12 000 km) | Inspecter tous les 6 000 km (Scrambler) ou 20 000 km (autres). Certains manuels indiquent 40 000 km. |
| Courroie d'alternateur | 40 000 km ou 6 ans | Inspecter régulièrement. Les recommandations générales BMW varient. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Certains modèles peuvent indiquer 2-3 ans. BMW le qualifie parfois de fluide à vie. |
| Huile de transmission | 20 000 à 30 000 km | Vérifier le niveau tous les 10 000 km. |
| Jeu aux soupapes | 10 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Plaquettes de frein | 10 000 à 20 000 km (selon usure) | Inspecter tous les 3 000 km (Urban G/S) ou 5 000 km (général). |
| Disques de frein | 50 000 km ou selon usure | Inspecter tous les 10 000 km. |
| Inspection annuelle complète | Tous les ans | Indépendamment du kilométrage parcouru. |