Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for BMW R1200RT Motorcycle - Street
Plaquette de frein frittée All Balls for BMW R1200RT Motorcycle - Street
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
BMW R1200RT Motorcycle - Street (2005-2018)
La BMW R1200RT, produite de 2005 à 2018, est une moto de tourisme réputée pour son confort et ses performances. Tout au long de sa production, elle a été équipée d'un moteur boxer bicylindre à plat de 1 170 cm³, mais a connu une évolution significative à travers trois générations principales. La première, « Hexhead » (2005-2009), était refroidie par air/huile avec un simple arbre à cames en tête (SOHC). La « Camhead » (2010-2013) a conservé le refroidissement air/huile mais a été améliorée avec un double arbre à cames en tête (DOHC) pour une meilleure puissance. La « Wethead » (2014-2018) a marqué une refonte complète avec un nouveau moteur à refroidissement liquide et un châssis repensé, offrant des performances accrues et des fonctionnalités avancées. Cette évolution implique que les pièces ne sont pas toujours interchangeables entre les générations. FAQ :
Q : Cette pièce convient-elle à ma BMW R1200RT ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou annuellement | Applicable à tous les modèles de 2005 à 2018. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | Pour les modèles Hexhead (2005-2013), remplacement tous les 20 000 km. Pour les modèles Wethead (2014-2018), remplacement tous les 20 000 km, avec vérification de l'état. |
| Filtre à air | 20 000 km | Pour les modèles Hexhead (2005-2013), remplacement tous les 20 000 km. Pour les modèles Wethead (2014-2018), remplacement tous les 20 000 km, avec vérification de l'état tous les 10 000 km. |
| Courroie d'alternateur | 40 000 km ou 6 ans | Applicable aux modèles Hexhead (2005-2013). Les modèles Wethead (2014-2018) n'en sont pas équipés. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 3 ans | Remplacer l'antigel pour radiateur pour prévenir la corrosion. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour des informations précises.