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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
BMW R1200ST Motorcycle - Street (2005-2008)
La BMW R1200ST, produite de 2005 à 2007 et vendue comme modèle 2008 sur certains marchés, est une moto sport-touring reconnue pour son équilibre entre performance et confort. Elle a été introduite en remplacement de la R1150RS, partageant la conception de base de son moteur, son bras oscillant et son cadre avec les modèles R1200GS et R1200RT. La R1200ST est propulsée par un moteur boxer bicylindre de 1 170 cm³, quatre temps, refroidi par air/huile, développant 110 chevaux et 115 Nm de couple. Tout au long de sa production, la R1200ST a été généralement proposée comme un modèle unique, avec des options de personnalisation telles que des sièges chauffants ou des alarmes, plutôt que des niveaux de finition distincts. Un changement notable est survenu au niveau du système de freinage : les modèles 2005 et 2006 étaient équipés d'un système de freinage assisté par servo, tandis que les modèles 2007 et suivants sont revenus à un système de freinage non assisté. La production a officiellement cessé en 2007, les modèles 2008 représentant probablement la vente des stocks existants. Q: Ce produit est-il compatible avec ma BMW R1200ST ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (rodage initial), puis tous les 10 000 km | Le changement d'huile et de filtre est crucial pour la longévité du moteur. |
| Bougies d'allumage | Tous les 40 000 km | |
| Courroie d'alternateur | Tous les 40 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans (circuit standard), tous les 4 ans (circuit ABS) | |
| Jeu aux soupapes | Tous les 10 000 km | Inspection et ajustement |
| Huile de boîte de vitesses | Tous les 40 000 km ou tous les 2 ans | |
| Huile de transmission finale | Tous les 20 000 km ou tous les 2 ans |