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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 500 ATV (1998-2017)
La gamme de VTT Arctic Cat 500, produite de 1998 à 2017, a offert une sélection polyvalente de véhicules utilitaires et récréatifs. Au fil de ces années, le modèle a connu une évolution significative de son groupe motopropulseur et de sa conception. Initialement, les modèles étaient équipés d'un moteur 493 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps, comme le Suzuki M406 en 1998, qui fut la norme jusqu'en 2011 environ. Vers 2012, une transition a commencé vers un moteur 443 cm³ à refroidissement liquide, SACT, souvent associé à l'injection électronique de carburant (EFI), devenant prédominant dans les modèles ultérieurs. Cette période a également vu l'introduction de diverses versions comme le TRV (véhicule de tourisme/deux passagers) avec un empattement allongé, le TBX (boîte basculante) axé sur l'utilité, et les modèles XT améliorés avec des caractéristiques comme la direction assistée électronique (EPS). Le rafraîchissement de conception le plus notable est survenu avec la gamme Alterra vers 2016-2017, apportant un style et une ergonomie actualisés. Q: Comment savoir si ce produit convient à mon Arctic Cat 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures, 800 km, ou annuellement, selon la première éventualité | Vidange initiale recommandée après le rodage (ex. 10 heures ou 160 km). |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures. Remplacer tous les 100 heures ou annuellement, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. | |
| Courroie (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Nettoyer ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 200 heures ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau périodiquement. |