Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander 330 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander 330 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 330 ATV (2003-2005)
Le Can-Am Outlander 330, disponible de 2003 à 2005, a été initialement lancé sous la marque Bombardier, offrant un VTT utilitaire robuste. Durant ces années-modèles, il était constamment propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 325 cc, à 4 temps, refroidi par liquide, équipé d'un carburateur Mikuni BSR33 et d'une transmission à variation continue (CVT).
Bien que le moteur et le châssis principaux soient restés inchangés, un changement notable a eu lieu avec la transition de la marque "Bombardier" à "Can-Am" durant cette période. Les modèles 2003 étaient généralement commercialisés sous le nom "Bombardier Outlander 330", tandis que les modèles ultérieurs (2004-2005) étaient souvent répertoriés comme "Can-Am Outlander 330". L'Outlander 330 était proposé en deux versions principales : le 2x4 (propulsion arrière), disponible à partir de 2004, et le 4x4 (quatre roues motrices avec sélection 2RM/4RM), disponible sur toutes les années (2003-2005). Ces modèles représentent la génération initiale de l'Outlander 330, sans changements mécaniques majeurs de génération en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Can-Am Outlander 330 ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre Can-Am Outlander 330 de 2003 à 2005.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures, 1 600 km ou annuellement | |
| Filtre à air (moteur et CVT) | Inspecter et nettoyer aux mêmes intervalles que l'huile moteur, remplacer au besoin | |
| Inspections générales (soufflets d'arbre de transmission, biellettes de direction, rotules, freins, roulements de roue) | 50 heures ou 1 600 km | Plus fréquemment (25 heures ou 800 km) dans des conditions de conduite sévères |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des recommandations générales. Pour des informations précises, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule.