Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander 800 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander 800 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 800 ATV (2006-2015)
La série Can-Am Outlander 800, produite de 2006 à 2015, s'est imposée comme un VTT robuste et polyvalent. Elle était propulsée par un moteur Rotax bicylindre en V, 4 temps, SOHC, refroidi par liquide, avec une cylindrée constante de 799,9 cm³ ou 800 cm³. Cette plateforme offrait une vaste gamme de versions conçues pour répondre aux besoins variés des conducteurs, de l'utilitaire à la performance et aux applications spécialisées. Une évolution significative a marqué cette période, principalement au niveau du moteur. De 2006 à 2008, les modèles étaient équipés du moteur 800 H.O. EFI, développant environ 62 chevaux. À partir de 2009, Can-Am a introduit le moteur amélioré 800R EFI, qui, dès 2012, affichait 71 chevaux, signalant une augmentation notable des performances. Au-delà des améliorations moteur, des technologies clés comme la direction assistée dynamique (DPS) et la suspension à contrôle pneumatique (ACS) ont été progressivement intégrées à diverses versions, offrant une meilleure maniabilité et un confort de conduite accru. Des versions telles que XT, MAX (deux places), XT-P, X mr (spécifique à la boue), X XC (sport-utilitaire) et LTD (haut de gamme) proposaient des ensembles de fonctionnalités distincts. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Can-Am Outlander 800 ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 à 200 heures, annuellement, ou 1 600 km à 3 200 km, selon la première éventualité. | Un changement d'huile de rodage est suggéré après un mois. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection tous les 50 à 100 heures ou 1 600 km à 2 400 km. Remplacement tous les 100 heures ou 3 200 km. | Remplacer plus tôt en cas de conditions difficiles (boue, sable, vitesses élevées) ou si des signes d'usure (fissures, effilochage) sont présents. |
| Bougies d'allumage | Tous les 2 ans ou 6 400 km. Alternativement, tous les 100 heures, 12 mois, ou 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 50 à 100 heures ou 800 km à 1 600 km. Remplacement annuellement ou tous les 3 200 km. | Remplacer plus tôt en cas de conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 38 400 km à 48 000 km. | Jusqu'à 5 ans pour les liquides de refroidissement longue durée. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre VTT pour les informations les plus précises.