Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 1000 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 1000 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 1000 ATV (2013-2026)
Le Can-Am Outlander Max 1000, un VTT utilitaire-récréatif robuste, a été produit de 2013 à 2026. Il est reconnu pour sa plateforme polyvalente et son moteur Rotax V-twin puissant, offrant une expérience de conduite supérieure pour le travail et les loisirs. Au fil des ans, le modèle a vu des raffinements continus. Une rupture de génération significative est survenue en 2025 avec l'introduction d'un nouveau moteur V-twin DACT de 999 cm³ développant 101 ch, remplaçant le 976 cm³ (82-91 ch) des années précédentes. Les versions comme XT, XT-P et Limited ont constamment offert des équipements améliorés, incluant la direction assistée dynamique (DPS), des amortisseurs FOX et des treuils. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Can-Am Outlander Max 1000?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement, selon la première éventualité. | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois ou les premières heures/kilomètres. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement. | Remplacer au besoin, selon l'inspection. Vérifier l'usure, le glaçage et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 400 km, ou 400 heures, ou tous les 2 ans. | Certains calendriers suggèrent une inspection ou un remplacement plus fréquent (ex. tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 800 à 1 600 km, ou 50 à 100 heures, ou tous les 6 mois. | Remplacer au besoin, ou annuellement, ou tous les 3 200 km, ou 200 heures. Nettoyage/remplacement plus fréquent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 800 km, ou tous les 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises et adaptées à votre modèle, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de Can-Am.