Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 500 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 500 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 500 ATV (2007-2026)
Le Can-Am Outlander Max 500 est un VTT utilitaire biplace polyvalent, produit de 2007 à 2026. Initialement, les modèles de 2007 à 2022 étaient propulsés par un moteur Rotax V-twin de 499,6 cm³ (souvent arrondi à 500 cm³) à refroidissement liquide. Au fil des ans, diverses versions ont été proposées, incluant le MAX HO EFI standard et le MAX HO EFI XT, plus équipé, qui comprenait souvent des jantes en aluminium et un treuil. La direction assistée dynamique (DPS) est devenue une caractéristique importante à partir de 2012-2013. Une évolution majeure a eu lieu à partir de l'année modèle 2023.5, lorsque le Outlander Max 500 a adopté un tout nouveau moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³, tout en conservant l'appellation « 500 ». Ce nouveau moteur, conçu pour une efficacité et une durabilité améliorées, est associé à une transmission CVT pDrive optimisée et présente une conception améliorée pour le confort du pilote. Des versions comme le MAX DPS 500 continuent d'être offertes avec cette motorisation actualisée. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Outlander Max 500 ?
R : Pour une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 200 km, 200 heures ou annuellement (utilisation normale). Tous les 1 600 km ou 100 heures (utilisation sévère). | Pour les modèles 2007, remplacement suggéré tous les 3 000 km, 100 heures ou annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 800 km ou 50 heures. Remplacement tous les 3 200 km ou 100 heures (utilisation normale). | Pour les modèles 2007, remplacement suggéré tous les 3 000 km, 100 heures ou annuellement. Remplacer si des dommages ou de l'usure sont observés. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 400 km, 400 heures ou 2 ans. | |
| Filtre à air | Nettoyage/inspection tous les 800 km, 50 heures ou 6 mois. Remplacement annuel ou tous les 1 600 km / 100 heures (utilisation normale). | Nettoyer après chaque sortie en conditions sévères. Remplacer si sale après nettoyage, si les joints sont fissurés, exposé à l'eau, ou si les performances de circulation d'air sont réduites. Pour les modèles 2023, remplacement toutes les 50 heures ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 12 800 km. Alternativement, tous les 2 ans ou 38 400 km. | Le liquide de refroidissement XPS longue durée de Can-Am est formulé pour 5 ans. Des changements réguliers maintiennent la température optimale du moteur et préviennent la corrosion. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.