Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 850 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Outlander Max 850 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 850 ATV (2016-2026)
Le Can-Am Outlander Max 850, disponible de 2016 à 2026, est un VTT biplace puissant et polyvalent, conçu pour les conducteurs recherchant performance et confort. Il s'est constamment imposé comme un chef de file dans sa catégorie, offrant un moteur Rotax bicylindre en V robuste et une gamme de fonctionnalités adaptées à diverses conditions de conduite. Le modèle a connu une mise à jour moteur significative pour les années modèles 2025 et 2026. Initialement, de 2016 à 2024, il était équipé d'un moteur Rotax bicylindre en V de 854 cm³ développant 78 chevaux. Pour 2025, il a été amélioré avec un moteur Rotax bicylindre en V DACT de 999 cm³ plus puissant, offrant 82 chevaux, en plus de l'introduction du système d'embrayage pDrive et d'options de rangement améliorées. Tout au long de sa production, diverses versions comme DPS, XT, XT-P et X MR ont proposé des caractéristiques spécialisées, allant de la direction assistée et des treuils aux amortisseurs FOX et aux configurations spécifiques pour la boue. Des mises à jour mineures en 2019 (garde au sol élargie) et 2023 (nouvelle façade, phares DEL, système iEB) ont également affiné la plateforme. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Outlander Max 850?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de version en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 200 heures ou 3 200 km ou annuellement (utilisation normale); Tous les 100 heures ou 1 600 km ou annuellement (utilisation sévère) | À effectuer selon la première échéance atteinte. Certaines sources suggèrent une fréquence plus élevée en conditions modérées. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspection régulière, remplacement si nécessaire | Inspecter pour fissures, effilochage, brûlures ou usure anormale. Pour les modèles Defender, une vérification tous les 200 heures, annuellement ou 3 200 km est suggérée. La durée de vie varie de quelques centaines à plus de 1 600 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 400 heures ou 2 ans ou 6 400 km | À effectuer selon la première échéance atteinte. Certains modèles Can-Am (ex. Maverick) suggèrent 200 heures, 2 ans ou 6 400 km. |
| Filtre à air | Tous les 100 heures ou annuellement ou 3 200 km (utilisation normale); Inspection et nettoyage tous les 50 heures ou 6 mois ou 800 km (utilisation sévère) | Remplacer si nécessaire. Inspecter toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacer si excessivement sale, endommagé ou si les performances diminuent. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 12 800 km | À effectuer selon la première échéance atteinte. Le liquide de refroidissement XPS est formulé pour 5 ans. Les anciens liquides peuvent avoir une durée de vie de 2 ans. |
Les intervalles d'entretien sont des directives générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.