Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
$43.70
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Quest Max 650 ATV
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Quest Max 650 ATV
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest Max 650 ATV (2004)
Le Can-Am Quest Max 650 de 2004, initialement commercialisé sous la marque Bombardier, est un VTT robuste conçu pour l'aventure. Propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 644 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide, avec configuration SOHC et carburation Mikuni, il délivre un couple de 47 Nm. Ce modèle était reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence, offrant une expérience de conduite solide pour les terrains variés. Pour l'année modèle 2004, Bombardier n'a pas introduit de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Cependant, plusieurs versions étaient disponibles : le Quest Max 650, spécifiquement conçu pour deux passagers avec un empattement allongé pour plus de stabilité et de confort; le Quest 650, une version standard pour un seul pilote; et le Quest 650 XT, qui incluait des accessoires d'usine tels que des pare-chocs renforcés, des protège-mains, un treuil et des jantes chromées. Il est à noter qu'un rappel de transmission a été émis pour les modèles Quest 650. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Quest Max 650 de 2004 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 h, 800 km ou une fois par saison (au premier des termes atteint) | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 h. |
| Courroie de transmission CVT | Inspecter toutes les 100 h, 12 mois ou 1 600 km | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 h, 12 mois ou 1 600 km | Remplacer toutes les 400 h ou tous les 2 ans, avec des vérifications périodiques. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 h. Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 h, 6 mois ou 800 km. | Nettoyer après chaque fin de semaine de conduite ou quotidiennement dans des conditions très poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 h | Utiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des recommandations générales et peuvent ne pas être 100 % exacts pour votre modèle spécifique. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.