Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Defender Max HD10 Side-by-Side
Plaquette de frein frittée All Balls for Can-Am Defender Max HD10 Side-by-Side
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD10 Side-by-Side (2017-2026)
Le Can-Am Defender Max HD10, un côte-à-côte utilitaire robuste à six places, est un incontournable du marché hors route depuis son lancement en 2017 jusqu'à l'année modèle 2026. Conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable en groupe, il est constamment équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cm³, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique de carburant. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, une mise à jour significative des performances a eu lieu en 2020, augmentant la puissance de 72 ch (modèles 2017-2019) à 82 ch (modèles 2020-2026). D'autres améliorations notables incluent une rigidité accrue du châssis en 2021 et l'introduction du différentiel Smart-Lok sur certaines versions dès 2019. L'année modèle 2026 a également vu l'introduction du nouveau moteur HD11 dans certaines configurations du Defender, marquant une évolution plus large pour la gamme, bien que le HD10 reste une option centrale. Des versions comme DPS, XT, Limited, Lone Star et X MR offrent des caractéristiques variées pour des besoins spécifiques. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Defender Max HD10 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100-200 heures ou annuellement | Remplacer. Un premier remplacement est souvent recommandé après le premier mois ou 100 heures / 1 600 km. Pour une utilisation intensive, réduire l'intervalle de moitié. |
| Courroie d'entraînement | Inspection mensuelle ou 100 heures / 1 600 km | Inspecter pour l'usure. Remplacer au besoin. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées recommandé tous les 600 heures ou 36 mois / 9 600 km. |
| Bougies d'allumage | 200 heures ou 2 ans | Remplacer. Certaines recommandations suggèrent 100 heures ou 12 mois / 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection 50 heures ou 6 mois / 800 km | Inspecter et remplacer au besoin. Vérifier à chaque sortie en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection 200 heures ou 2 ans; Remplacement 5 ans | Vérifier le fonctionnement du système, la force et le niveau du liquide. Vérifier avant chaque sortie. Remplacer tous les 5 ans. |
| Huile de boîte de vitesses (différentiel avant, transmission) | 100 heures ou 12 mois / 1 600 km | Remplacer. Certaines sources indiquent 200 heures ou 2 ans. Un premier remplacement peut être requis à 3 000 km, puis à 6 000 km, suivi du calendrier régulier. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Remplacer. |
| Jeu aux soupapes | 200 heures ou 2 ans | Inspecter et ajuster. |
Les intervalles d'entretien sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule.