Plaquette de frein frittée All Balls
1003-3702 (N° de fab. : 18-8022)
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Plaquette de frein frittée All Balls for CF-Moto UForce 800 Side-by-Side
Plaquette de frein frittée All Balls for CF-Moto UForce 800 Side-by-Side
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SKU :1003-3702
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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce 800 Side-by-Side (2013-2026)
Le CF-Moto UForce 800 est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, offert de 2013 à 2026. Il est propulsé par un moteur V-twin de 800 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, SOHC, 8 soupapes, qui a maintenu sa cylindrée tout au long de sa production. Conçu pour le travail et les loisirs, il offre une combinaison de puissance et de polyvalence. Bien que le moteur de base soit resté le même, le UForce 800 a connu des évolutions significatives. La puissance a légèrement augmenté, passant d'environ 61,7-62 chevaux pour les modèles 2013-2022 à 63 chevaux pour les versions XL 2025-2026. Le modèle standard à deux passagers a été complété par l'introduction du UForce 800 XL à quatre passagers vers 2018, devenant une option majeure pour les années ultérieures. Des mises à jour ont également touché le système de freinage (2017-2018), l'électronique, l'intérieur et l'éclairage LED. En 2025, le modèle XL a intégré la transmission OmniDrive™ CVT de CFMOTO et un filtre à air plus accessible, améliorant la performance et la facilité d'entretien. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon CF-Moto UForce 800?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre | Initial : 300 km ou 20 heures. Ensuite : tous les 50 à 100 heures ou une fois par saison. | Plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : tous les 50 à 100 heures ou une fois par saison. | Remplacer plus souvent si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougie d'allumage | Inspection : 750 km ou 20 heures. Remplacement : 6 000 km, 200 heures ou tous les 2 ans. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : 1 600 km, 100 heures ou 12 mois. Remplacement : tous les 3 000 km ou si nécessaire. | Pour les modèles 2017-2018, consulter un concessionnaire pour l'entretien des composants CVT. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : périodiquement. Remplacement : 6 400 km, 200 heures ou tous les 2 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et l'utilisation. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire pour des informations précises.