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Description
Découvrez des performances et une fiabilité inégalées avec nos plaquettes de frein frittées All Balls. Conçues pour les sentiers accidentés et les terrains exigeants, ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle. Fabriquées à partir de matériaux frittés de haute qualité, elles offrent une dissipation thermique et une durabilité supérieures, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie de votre système de freinage. Que vous naviguiez sur des sentiers boueux ou que vous descendiez des pentes raides, nos plaquettes de frein frittées offrent des performances de freinage constantes. Choisissez nos plaquettes de frein frittées et profitez de la conduite en toute tranquillité.
- Plaquettes de frein frittées pour la course, le sable, la boue et l'utilisation générale
- Les plaquettes de frein frittées offrent une longue durée de vie et une excellente puissance de freinage par rapport aux composés semi-métalliques ou organiques, et durent plus longtemps que les plaquettes en céramique
- Prix abordable
- Testées de manière approfondie et respectueuses des disques
- Capables de gérer presque tous les types de conduite que vous leur soumettez
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-8022
Informations sur le véhicule
Arctic Cat DVX 400 ATV (2004-2008)
L'Arctic Cat DVX 400, produit de 2004 à 2008, était un VTT sport populaire reconnu pour ses performances robustes. Ce modèle était constamment équipé d'un moteur fiable de 398 cm3, refroidi par liquide, DACT, 4 temps, monocylindre, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses incluant la marche arrière. Sa conception éprouvée était partagée avec d'autres VTT réputés de son époque, assurant une puissance et une maniabilité constantes tout au long de sa période de production. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de refonte majeure du moteur pour l'Arctic Cat DVX 400 entre 2004 et 2008. Les spécifications fondamentales du moteur sont restées constantes. Des mises à jour mineures, comme le modèle 2006 répertorié comme "amélioré", faisaient probablement référence à des améliorations esthétiques ou fonctionnelles. Une variante de finition notable était l'édition DVX 400 Tony Stewart, disponible certaines années (par exemple, 2005, 2006, 2007), qui présentait un style et des graphiques spécifiques en réplique du VTT de course. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat DVX 400?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page afin de spécifier l'année exacte de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur/transmission | Initial : 2 000 km ou 1 mois. Régulier : tous les 6 mois. | Changer l'huile et le filtre après la période de rodage initiale. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers | Nettoyer ou remplacer régulièrement. Si réutilisable, laver, rincer, sécher et huiler légèrement. Remplacer si usé ou sale après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique | Inspecter la bougie. L'écartement doit être de 0,7-0,8 mm. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Vérifier le niveau et ajouter du liquide prémélangé si nécessaire. Un niveau bas peut causer une surchauffe. |
| Chaîne de transmission | Inspection et lubrification régulières | Inspecter et lubrifier pour assurer un fonctionnement fluide et prévenir l'usure prématurée. |