Plaquettes de frein de course sur route frittées EBC GPFAX for Ducati Superleggera V4 Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les plaquettes de frein de course sur route frittées GPFAX sont réservées à la COMPÉTITION UNIQUEMENT. C'est un mélange de plaquettes de frein qui a un frottement plus élevé et une adhérence bien meilleure que tout autre produit de freinage sur le marché.
Les plaquettes de frein de course sur route frittées GPFAX ont de loin le frottement le plus élevé connu avec une mesure entre 0,6 et 0,7 et offrent l'effet de freinage le plus étonnant. Pour cette raison, elles ne conviennent pas à une utilisation sur route ou avec des pneus de route.
Zéro fading de frein est garanti et la stabilité thermique de ces plaquettes de frein est parfaite, laissant le coureur avec une grande confiance et un produit qui peut être utilisé sur de nombreuses courses.
Les plaquettes de frein de course sur route frittées GPFAX sont des plaquettes destinées uniquement à une utilisation sur circuit fermé et la conduite en ville/sur autoroute avec ce matériau est fortement déconseillée et dangereuse. Des niveaux de frottement aussi élevés que ceux fournis par ces plaquettes sont destinés à des conditions de piste idéales avec des pneus de course ou des slicks sur des surfaces d'asphalte préparées et NON à une utilisation avec des pneus de route ou sur autoroute. Ce matériau n'est pas homologué ECE R 90 ni testé TUV avec un ABE allemand et son utilisation sur autoroute est donc illégale dans de nombreux pays.
CARACTÉRISTIQUES
- Niveau de frottement le plus élevé connu
- NON testé TUV ou homologué ECE R 90 pour la route
- Garantie de performance à vie
REMARQUE : Pour une utilisation sur circuit UNIQUEMENT, non destiné à une utilisation sur route.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number GPFAX630HH
Informations sur le véhicule
Ducati Superleggera V4 Motorcycle - Street (2020-2023)
La Ducati Superleggera V4, produite en édition limitée à 500 exemplaires numérotés, représente le summum de l'ingénierie Ducati pour les années modèles 2020-2023. Cette machine exclusive est propulsée par un moteur V4 Desmosedici Stradale de 998 cm³ à 90°. Dans sa configuration homologuée pour la route, elle développe 165 kW (224 ch) à 15 250 tr/min. Pour une utilisation sur piste, l'installation de l'échappement de course complet (inclus dans le kit de course) porte la puissance à 174 kW (234 ch) à 15 500 tr/min. Tout au long de sa production de 2020 à 2023, la Superleggera V4 a été proposée comme un modèle unique et hautement spécifié. Il n'y a eu aucun niveau de finition distinct ni de changements de génération ou de moteur en milieu de cycle durant cette période. La moto a conservé ses spécifications initiales, assurant une performance et un design constants pour toutes les unités de ces années modèles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Superleggera V4?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre Ducati Superleggera V4 2020-2023.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou tous les ans, selon la première éventualité | |
| Service desmodromique des soupapes (incluant les bougies) | Tous les 24 000 km | Vérification et ajustement du jeu desmodromique des soupapes, incluant généralement le remplacement des bougies. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | À inspecter et remplacer plus fréquemment en cas de conduite dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Courroies de distribution | Non applicable | Le moteur de la Ducati Superleggera V4 utilise un système de chaîne pour la distribution, rendant le remplacement des courroies non pertinent. |