Plaquettes de frein DP Brakes Sport HH Plus SuperSport
1019-2064 (N° de fab. : SDP216HH)
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Plaquettes de frein DP Brakes Sport HH Plus SuperSport for GAS GAS Pampera 125 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1019-2064
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Puissant, coefficient de frottement HH+ parmi les plus élevés de l'industrie sans pénalité de kilométrage
- Le bouclier thermique en céramique de haute technologie élimine la décoloration des freins
- Conception de composé sans poussière
- Rodage rapide pour une capacité de freinage maximale rapidement
- Pour utilisation sur roue avant uniquement
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SDP216HH
Informations sur le véhicule
GAS GAS Pampera 125 Motorcycle - Dual-Sport (1997-2008)
La GAS GAS Pampera 125, produite de 1997 à 2008, est une moto hors route légère et polyvalente. Elle est équipée d'un moteur monocylindre deux temps à refroidissement liquide. Tout au long de sa production, la Pampera 125 a conservé un design et un profil de performance remarquablement constants. Bien que la cylindrée rapportée ait légèrement varié entre 123 cm³ et 125 cm³ selon les années, il s'agissait de variations mineures, et les spécifications de base sont restées stables. Aucune version distincte n'a été proposée; le modèle était systématiquement désigné comme la "Pampera 125", ce qui indique une configuration standard unique avec seulement des mises à jour annuelles mineures. Les composants clés comme le cadre en acier, la fourche télescopique Paoli, le bras oscillant en aluminium et les systèmes de freinage sont restés largement inchangés, assurant une expérience de conduite constante sur toute la période 1997-2008. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma GAS GAS Pampera 125?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre année de modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 30 heures d'opération; premier changement après 5 heures | Huile recommandée : SAE 10W-50, API SF ou SG. Capacité : 1000 ml. Le circuit d'huile inclut une crépine à nettoyer régulièrement. |
| Filtre à huile moteur | Non applicable (pas de filtre traditionnel) | Les moteurs deux temps comme celui-ci n'utilisent pas de filtre à huile moteur remplaçable. La maintenance se concentre sur la crépine du circuit d'huile et l'huile de boîte de vitesses. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable (entraînement par chaîne) | Le véhicule utilise une chaîne d'entraînement finale, pas une courroie. La chaîne doit être nettoyée et lubrifiée fréquemment, et sa tension (1,5 cm de jeu) ainsi que le clip de maillon rapide doivent être vérifiés. |
| Bougie d'allumage | Vérifier souvent, nettoyer ou remplacer si nécessaire | L'écartement des électrodes doit être réglé à 0,6 mm. |
| Filtre à air | Inspecter après chaque utilisation ou au besoin; nettoyer périodiquement | Nettoyer avec de l'eau et du savon, laisser sécher, puis lubrifier avec une huile spéciale pour filtre. S'assurer qu'il est correctement positionné après nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement; remplacement recommandé tous les deux ans | Le maintien du niveau de liquide de refroidissement est crucial pour prévenir la surchauffe du moteur. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des extraits du manuel et des recommandations générales. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.