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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Puissant, coefficient de frottement HH+ parmi les plus élevés de l'industrie sans pénalité de kilométrage
- Le bouclier thermique en céramique de haute technologie élimine la décoloration des freins
- Conception de composé sans poussière
- Rodage rapide pour une capacité de freinage maximale rapidement
- Pour utilisation sur roue avant uniquement
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SDP216HH
Informations sur le véhicule
Ducati 750 SS Motorcycle - Street (1991-2002)
La Ducati 750 SS, produite de 1991 à 2002, est une moto sport classique reconnue pour son moteur bicylindre en L desmodromique de 748 cc, refroidi par air. Ce modèle offrait un mélange de performance et de style italien tout au long de sa période de production, se positionnant comme une supersport accessible. Des changements importants ont eu lieu au cours de sa vie. Les premiers modèles (1991-environ 2000) étaient équipés de carburateurs Mikuni, développant 66 ch. Un virage notable s'est produit de 2001 à 2002 avec l'introduction de la 750 Sport (également connue sous le nom de SS 750 Supersport), qui est passée à l'injection de carburant (Marelli) et a vu une légère réduction de la puissance à 64 ch. Ce modèle plus récent était généralement une variante de spécification inférieure, souvent avec un demi-carénage. L'édition limitée 750 Superlight a également été proposée en 1992. D'autres mises à jour incluent des doubles disques de frein avant dès 1994 et des évents de refroidissement en 1997. FAQ :
Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour ma Ducati 750 SS ?
Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Y a-t-il des différences importantes entre les modèles de 750 SS de 1991 à 2002 ?
Oui, des changements notables sont survenus, notamment le passage de la carburation à l'injection de carburant. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 400 km ou 6 mois | Pour les modèles 750SPORT/SS750 de 2000-2003. Les recommandations générales Ducati peuvent suggérer jusqu'à 12 000-14 500 km ou annuellement. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 ans | Indépendamment du kilométrage. Certaines sources suggèrent un intervalle de 9 600 km à 16 000 km. Vérifier la tension tous les 3 000 km. |
| Bougies d'allumage | 12 800 km ou 24 mois | |
| Filtre à air | 12 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment si vous roulez dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Ajustement des soupapes (service Desmo) | 29 000 km | Intervalle typique. Certains modèles 2 soupapes plus anciens peuvent nécessiter un ajustement tous les 5 000 km. |