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Description
Plaquettes Sport Carbon « X »
- Plaquettes « X » carbone graphite mélangées à de l’aramide pour une utilisation loisir/sport
- Plaquettes EBC les plus abordables
- Génération de chaleur la plus faible
- Idéales pour la conduite rapide sur sol sec ; non recommandées pour la boue, l’eau ou le sable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA475X
Informations sur le véhicule
Yamaha XTZ250 Motorcycle - Dual-Sport (2015-2021)
La Yamaha XTZ250, souvent commercialisée sous le nom XT250 en Amérique du Nord et en Europe, est une moto double usage reconnue pour sa fiabilité et sa simplicité. De 2015 à 2021, elle était propulsée par un moteur monocylindre de 249 cm³, refroidi par air, SACT, à deux soupapes et injection électronique, offrant une puissance constante et une grande polyvalence pour la conduite urbaine et les sentiers légers.
Durant cette période, le modèle a conservé des spécifications largement uniformes, sans changements majeurs de génération ou de moteur. Les mises à jour se limitaient principalement à des variations de couleurs. Bien que le XT250 ait été proposé en une seule version sur certains marchés, le XTZ250 incluait des variantes comme le Lander, orienté enduro, et le Ténéré, de style aventure, qui se distinguait par un réservoir de 16 L, des carénages plus grands et une selle segmentée pour un confort accru sur de longues distances. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha XTZ250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous aidera à trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vidange d'huile : Tous les 1 000 km ou 10 heures (conduite agressive) / 20 heures (conduite récréative). Remplacement du filtre à huile : À chaque vidange d'huile. | |
| Courroie | Non applicable | La Yamaha XTZ250 est une moto à transmission par chaîne et ne possède pas de courroie d'entraînement. Les mentions de courroie de distribution dans certaines recherches concernent d'autres types de véhicules Yamaha. |
| Bougie d'allumage | Remplacement : Tous les 9 600 km ou annuellement. Inspection : Tous les 1 600 km ou 1 mois, puis tous les 6 400 km ou 6 mois (coïncide avec le jeu aux soupapes). | |
| Filtre à air | Nettoyage/Remplacement : Tous les 10-15 heures (conduite agressive) / 20-30 heures (conduite récréative). Inspection : Tous les 4 800 km. Remplacement complet : Tous les 19 200 km ou plus tôt si nécessaire. | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement. Remplacer selon les intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire. | Les intervalles spécifiques de remplacement ne sont pas explicitement fournis dans les sources pour ce modèle, mais une vérification régulière est cruciale. |